【为何混动又成为了市场的关注?】
有一句话讲“超前三步是先烈,超前一步是先驱”,理想、比亚迪的成功让许多车企注意到,混动也有大片的市场,于是许多一开始只做纯电的车企,逐步反过来搞混动了。
我觉得有几个基本原因:
一是纯电动车对于许多人而言目前还是有几个焦虑的,比如续航焦虑、比如补能焦虑、比如安全焦虑等等;
二是目前国内的基础设施建设也并不完善,撇开长三角、珠三角等发达地区之外,不少省份的充电网络等布局还有待提升,这个时候混动车相比较于纯电动车的优势就十分明显了;
三是目前基于全新平台开发而来的混动车,它的产品力有了明显的进阶,很多车企都是混动和纯电一起开发,所以撇开动力之外的体验可以保持一致。这相比较于多年前那些油改电时代的混动车而言,在智能化、网联化等方面体验要好很多。
四是同一款车,它的混动比纯电要便宜一些,购车成本更低一些。
在此也留个小问题:现阶段买新能源,你选混动还是纯电?
有一句话讲“超前三步是先烈,超前一步是先驱”,理想、比亚迪的成功让许多车企注意到,混动也有大片的市场,于是许多一开始只做纯电的车企,逐步反过来搞混动了。
我觉得有几个基本原因:
一是纯电动车对于许多人而言目前还是有几个焦虑的,比如续航焦虑、比如补能焦虑、比如安全焦虑等等;
二是目前国内的基础设施建设也并不完善,撇开长三角、珠三角等发达地区之外,不少省份的充电网络等布局还有待提升,这个时候混动车相比较于纯电动车的优势就十分明显了;
三是目前基于全新平台开发而来的混动车,它的产品力有了明显的进阶,很多车企都是混动和纯电一起开发,所以撇开动力之外的体验可以保持一致。这相比较于多年前那些油改电时代的混动车而言,在智能化、网联化等方面体验要好很多。
四是同一款车,它的混动比纯电要便宜一些,购车成本更低一些。
在此也留个小问题:现阶段买新能源,你选混动还是纯电?
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