回想到一年前参加智己LS7的发布会,当时我觉得最值得推荐的应该是智己LS7的90度后驱车型,原因主要是:
1.横向价格厚道。中大型SUV里,90度电的车型卖到32W左右的,智己应该是第一家,妥妥的中大型SUV的价格杀手,而602KM的续航,在实际驾驶中,春秋一般可以开到450公里,冬季也可以到380公里左右,完全能够符合日常家庭用车出游需求,毕竟400公里的半径已经是一个很大的距离了。
2.纵向卷死兄弟。和100度电的LUX车型比,多了5W只是多了充电权益和大轮毂和内饰,另外加10度电池,不过是多了50KM的续航距离,感觉性价比不算很高,所以个人更推荐LS7的90度后驱。
3.至于90度的四驱。我觉得作为中大型SUV来说,6.5秒的加速已经很足够,毕竟不是L7那样的性能战舰,更多强调的是舒适和妥帖,在这个定义下,为了2S的加速多花2W可能不算特别有性价比。
4.至于90度后驱的选配,我觉得就升级一个音响,大轮毂和车漆的意义不大,车漆现在贴膜不是很方便么,过两年不喜欢随时换颜色啊,当然,如果你特别喜欢艺术色,那也没问题。
现在看来,完全没有错啊,哈哈。
1.横向价格厚道。中大型SUV里,90度电的车型卖到32W左右的,智己应该是第一家,妥妥的中大型SUV的价格杀手,而602KM的续航,在实际驾驶中,春秋一般可以开到450公里,冬季也可以到380公里左右,完全能够符合日常家庭用车出游需求,毕竟400公里的半径已经是一个很大的距离了。
2.纵向卷死兄弟。和100度电的LUX车型比,多了5W只是多了充电权益和大轮毂和内饰,另外加10度电池,不过是多了50KM的续航距离,感觉性价比不算很高,所以个人更推荐LS7的90度后驱。
3.至于90度的四驱。我觉得作为中大型SUV来说,6.5秒的加速已经很足够,毕竟不是L7那样的性能战舰,更多强调的是舒适和妥帖,在这个定义下,为了2S的加速多花2W可能不算特别有性价比。
4.至于90度后驱的选配,我觉得就升级一个音响,大轮毂和车漆的意义不大,车漆现在贴膜不是很方便么,过两年不喜欢随时换颜色啊,当然,如果你特别喜欢艺术色,那也没问题。
现在看来,完全没有错啊,哈哈。
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