小米汽车电池扛子弹 
先有特斯拉cybertruck车身挡子弹
后有小米电池包子弹打不穿
现在的新能源汽车安全性议题
在物理层面上已经变成了神仙打架

很多人会说，在中国
怎么可能会有电池枪击的场景？
这样的安全性测试是不是噱头大于实际意义？

其实仔细想一想
如果一款车电池组的硬度连子弹都打不穿
那么是否代表
日常行车中80%以上的刮底和磕碰场景
并不能对电池产生多少物理上的损坏

当然，这是一款低趴跑车
并不能胜任过于复杂的路况
但只要尽可能拓宽使用场景
那么SU7的火爆就是意料之中事