阿尔法T在轻量化上也没少投入成本。比如后桥，阿尔法T的后桥相比同类竞品轻了整整12公斤，对于车身减重来说，这是一种降维打击。 除了后桥之外，阿尔法T还将轮毂上对于强度没有贡献的所有重量全部取消，轮胎是订制的米其林PS4，轮毂加轮胎，一个车轮比同样采用20寸轮毂的竞品轻了3公斤左右，四个车轮加一起，又轻了12公斤。车重的控制非常出色，这也就造就了它依靠不到100KWH的电池组，实现了653公里的NEDC续航成绩。