7.98万的秦plus DM-i/驱逐舰05将开启新能源车对燃油车的全面围剿

当车价比你低、用车成本也比你低、配置还比你高时，消费者还有什么理由去选择“合资三大妈”呢？

比亚迪卷价格和合资还真不一样，合资往往新老两代同堂销售，用上一代产品打价格，或者用手动挡乞丐版打价格，但7.98万的比亚迪，降价不减配，配置比更高价格的合资车还高

这其实也说明了比亚迪眼中的“价格战”其实是产业链的体系战，靠规模效应和产业链优势来降低成本，让利消费者，而不是简单的减配降价

比亚迪双雄出击一定会进一步巩固自主品牌在A级轿车市场的话语权，同时加速油转电的变革，也让更多人能享受到新能源时代的便利