通用汽车在华销量跌至巅峰时期的一半，正在考虑战略转变，将其重点转向高档汽车。

——“当你观察中国市场时，你会发现它与五年前有很大不同，” 通用汽车CEO玛丽·巴拉说， “我认为它更偏向高端市场。”

——“雪佛兰和别克对中国消费者来说不再有太大意义，”通用汽车印尼公司前总裁Micheal Dunne更为大胆地说， “凯迪拉克是最后一道防线。对于通用汽车在中国来说，要么成功，要么出局。”

——而凯迪拉克全球副总裁约翰·罗斯则表示，情况看起来很积极，并指出该品牌今年在中国的销量已开始增长，似乎是想再次佐证了CEO巴拉女士的判断。