我很喜欢批评理想的种种，也总觉得李想作为老板的发言有许多问题。但唯独这条真实的，黑不了：这个就是我说了许多遍的，每一个汽车品牌，都是当地，市级甚至省级的工业龙头。

没有需求，就没有任何更进一步的可能---而一个汽车品牌为了造一台车，首先就要凑齐千百个零件，这就意味着千百座工厂，而比如说“空调压缩机”这样的存在，作为总成实际上又可以分解为一堆子零件，每个子零件又意味着下一级供应商---直到所有零件都追溯到“原材料”。这些集合，就是一个完整的工业体系。

简单说，汽车是一个长产业链，一个汽车品牌可以养活许多工厂，带来天量的就业机会。而“就业”，在社会层面上意味着太多了。

为什么地方总想要抓住一个属于自己的汽车品牌？为什么各地都想要更多的“主机厂”进驻建设工厂？原因都是如此，特斯拉之于上海，小米之于北京，都是这个意思。

“盘活一家停工的汽车工厂”的确有着很大的社会意义。