市场上其实国企民企的定位不同职责不同,导致了很多差异化的事情。经济平稳时期,私企是推动市场经济的活力,而特殊时期国企央企就是定风珠。
新能源崛起的这几年,民企跑得太快了,尽管东风有了岚图,长安有了阿维塔,但总体来说,因为受限于自身的特点反应是不如新势力的。
于是年初的时候,一汽,东风,和长安,三家央企都被点名了。
这是央企要给市场上强度的背景。
岚图实际上有不错的产品,追光和梦想家的产品力都很强,作为新品牌,算是在很短的时间里,完成了全品类车型的铺陈了---你还记得风神吗?
是不是觉得那个东风和这个东风不太一样了?
那就对了,品牌升级已经完成了。目前东风的政策是最高5万的置换补贴。
接下来,就看一汽和长安了。红旗和深蓝,会怎么出牌?
新能源崛起的这几年,民企跑得太快了,尽管东风有了岚图,长安有了阿维塔,但总体来说,因为受限于自身的特点反应是不如新势力的。
于是年初的时候,一汽,东风,和长安,三家央企都被点名了。
这是央企要给市场上强度的背景。
岚图实际上有不错的产品,追光和梦想家的产品力都很强,作为新品牌,算是在很短的时间里,完成了全品类车型的铺陈了---你还记得风神吗?
是不是觉得那个东风和这个东风不太一样了?
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接下来,就看一汽和长安了。红旗和深蓝,会怎么出牌?
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