影豹R,改装车展上出了个“敞篷版”。其实2年前我从朋友那就听说了“影豹敞篷版”是有声音的,但大家能想到这类车叫好不叫座,于是最后搁置了。车展嘛!最多展示一个态度、标签和可能性。但实际上我更沉迷于它的ABT版本,24年让我选两台车,我其实会宣小鹏X9+影豹ABT,可惜ABT似乎,一时,没有声音了。
讲道理!影豹是国产汽车在燃油时代的巅峰作品之一,奈何新能源市场变化这么快,也是“国产”自己完成的革命。影豹的未来我有一个想法:独立成一个以运动轿跑为内涵的品牌,去拉动传祺自身的调性,它理应成为领克03+,或者极氪那样的存在,并通过进一步的动力提升,空悬等等配置,往上拉价格。
但更重要的是,埃安什么时候上市,埃安上市后,传祺才能进入纯电的领域,此时影豹才能摆脱“君生我未生,我生君已老”的问题,真正进入主流年轻人的视界里。
影豹纯电化后,参与到极氪007、小米SU7、智界S7等“7字头”的竞争当中,才是“正道”。它比昊铂GT,我觉得有意思太多了。
这个过程有点像啥呢?
你的成绩,已经从慢班提升到快班了,这时候要瞄准快班的同学看,不要再看着从前慢班的竞争对手了。
我说的是谁呢?
讲道理!影豹是国产汽车在燃油时代的巅峰作品之一,奈何新能源市场变化这么快,也是“国产”自己完成的革命。影豹的未来我有一个想法:独立成一个以运动轿跑为内涵的品牌,去拉动传祺自身的调性,它理应成为领克03+,或者极氪那样的存在,并通过进一步的动力提升,空悬等等配置,往上拉价格。
但更重要的是,埃安什么时候上市,埃安上市后,传祺才能进入纯电的领域,此时影豹才能摆脱“君生我未生,我生君已老”的问题,真正进入主流年轻人的视界里。
影豹纯电化后,参与到极氪007、小米SU7、智界S7等“7字头”的竞争当中,才是“正道”。它比昊铂GT,我觉得有意思太多了。
这个过程有点像啥呢?
你的成绩,已经从慢班提升到快班了,这时候要瞄准快班的同学看,不要再看着从前慢班的竞争对手了。
我说的是谁呢?
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