【国内各大车企搭载到量产车上的自动驾驶发展到什么水平了?】
昊铂的答案是:已经实现了L3级别的自动驾驶。
近日昊铂的研发高管亲自体验了自家的L3级别自动驾驶,全程实现“脱手脱脚脱眼”。
我们知道,自动驾驶最大的难点就在于,它需要保证绝对安全,而人们在日常用车环境下难免出现各种复杂的突发情况。昊铂的解决方法是,给车辆加上8大冗余能力,所谓冗余,也就是在出现传感器故障、控制系统失灵等问题时,能够保证车辆“不出事儿”。
这的确是个不小的进步!
L3自动驾驶刚刚在车上实现量产,还没有经过大量的“实战检验”,找个机会,我很愿意作为首批吃螃蟹的人替消费者们去试试~
昊铂的答案是:已经实现了L3级别的自动驾驶。
近日昊铂的研发高管亲自体验了自家的L3级别自动驾驶,全程实现“脱手脱脚脱眼”。
我们知道,自动驾驶最大的难点就在于,它需要保证绝对安全,而人们在日常用车环境下难免出现各种复杂的突发情况。昊铂的解决方法是,给车辆加上8大冗余能力,所谓冗余,也就是在出现传感器故障、控制系统失灵等问题时,能够保证车辆“不出事儿”。
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