今天静态体验了一下领克08和极氪001,时间有限,体验的不充分,说说个人的看法。
第一,整车感觉,极氪001人气较高,要排队体验,领克这边人少。外观上领克08有点厚重,极氪001更吸引人,一进车里感受,还是极氪更豪华些。音响效果都还可以。就是不知道两个车在高速行驶时的降噪能力怎么样。
第二,车机,想体验下应用流转,领克这边说没有网络和连手机,好多功能不能体验,Flyme团队打造,但是我的魅族手机已经卖了,不知道其他品牌能否兼容?极氪那边,车机说是路特斯下放,但是问到应用流转是否支持,直接把销售问住了,那看来是不支持,不然培训时早知道了。语音功能上大差不差,语音控制其实我几年前的老车也都支持了,我觉得检验车机语音助手的水平高低,应该看是否可以基于大模型实现更智能的问答,以及与手机实现互通互联。
第三,智驾,领克这边高配有激光雷达,好像现在也赠Noa。极氪则是使用的Mobile eye方案。在网上的评价来看,这两款的方案都不是第一梯队的水平。
所以综合来讲,极氪001在外观,舒适性都还算可以,但是不支持手机与车机的应用流转有些遗憾,智驾也有点落后,还有很喜欢的220V电压,只在顶配才有。
第一,整车感觉,极氪001人气较高,要排队体验,领克这边人少。外观上领克08有点厚重,极氪001更吸引人,一进车里感受,还是极氪更豪华些。音响效果都还可以。就是不知道两个车在高速行驶时的降噪能力怎么样。
第二,车机,想体验下应用流转,领克这边说没有网络和连手机,好多功能不能体验,Flyme团队打造,但是我的魅族手机已经卖了,不知道其他品牌能否兼容?极氪那边,车机说是路特斯下放,但是问到应用流转是否支持,直接把销售问住了,那看来是不支持,不然培训时早知道了。语音功能上大差不差,语音控制其实我几年前的老车也都支持了,我觉得检验车机语音助手的水平高低,应该看是否可以基于大模型实现更智能的问答,以及与手机实现互通互联。
第三,智驾,领克这边高配有激光雷达,好像现在也赠Noa。极氪则是使用的Mobile eye方案。在网上的评价来看,这两款的方案都不是第一梯队的水平。
所以综合来讲,极氪001在外观,舒适性都还算可以,但是不支持手机与车机的应用流转有些遗憾,智驾也有点落后,还有很喜欢的220V电压,只在顶配才有。
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