极氪001和阿维塔12同框,这两款车谁更好看?
上市10天,2024款极氪001收获1.5万定单,对比近期另一款热门车型理想MEGA,极氪001的口碑要好得多。
其实之前极氪001的表现就不错,曾经月销过万过,去年月均销量也高达6300辆左右。这次升级8295芯片、800V平台、双腔空悬、外观内饰,竞争力也明显高很多,同时,价格又下来一点,大卖是肯定的。
而阿维塔12和极氪001一样长的很怪、很帅,又搭载了华为智能鸿蒙座舱和HUAWEI ADS 2.0智驾,为什么卖得就一般呢?我觉得重要原因可能就是售价高了不少,但本身品牌又没有足够强的溢价能力。如果再降5万块钱,或者和极氪001卖差不多价格,我觉得阿维塔12也会大卖。
同时,极氪001相信也会给腾势N7带来启发,要想热销,必须来个有竞争力的价格。
上市10天,2024款极氪001收获1.5万定单,对比近期另一款热门车型理想MEGA,极氪001的口碑要好得多。
其实之前极氪001的表现就不错,曾经月销过万过,去年月均销量也高达6300辆左右。这次升级8295芯片、800V平台、双腔空悬、外观内饰,竞争力也明显高很多,同时,价格又下来一点,大卖是肯定的。
而阿维塔12和极氪001一样长的很怪、很帅,又搭载了华为智能鸿蒙座舱和HUAWEI ADS 2.0智驾,为什么卖得就一般呢?我觉得重要原因可能就是售价高了不少,但本身品牌又没有足够强的溢价能力。如果再降5万块钱,或者和极氪001卖差不多价格,我觉得阿维塔12也会大卖。
同时,极氪001相信也会给腾势N7带来启发,要想热销,必须来个有竞争力的价格。
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