汽车电动化是西方专门设给中国的陷阱？

2024年电动车百人会上，欧阳明高院士说这不符合事实。

中国发展新能源汽车是综合考虑石油安全、大气污染、产业升级的战略。

现在的确有很多声音，叫衰中国新能源。

说日本的新能源渗透率只百分之几，日本这样的汽车强国都不看好中国的发展路线。

然后奔驰也说暂缓新能源化，到2030年还得有一半的车型是燃油车。

宝马也说氢能源是未来，在南非大力推行氢能源汽车。

看上去原本看好锂电的一大批国际车企都在倒戈，但实际上是因为盈利所导致的。

因为中国新能源的内卷，最大的新能源汽车市场虽然放在这里，但国际车企现在无法参与进来盈利。而其他国家没有这么好的发展新能源的条件，发达国家的新能源车贵/电费贵，非发达国家的大部分连高压电都没有普及，自然买的人少/用的人少，市场渗透率提高不起来。

这些国际车企衡量全球战略，自然要往钱看，现在发展新能源没燃油车那么赚钱，自然就延后发展了，但这并不代表新能源不是未来。