2023中国市场品牌毛营收排名，和2023年中国市场品牌销量排名完全不是一回事情了。

销量榜上不了名次的奔驰、宝马、奥迪、特斯拉、理想均在营收榜的前十。

而销量榜上的长安、奇瑞、长城在都进不了营收榜的前十，销量榜排名第三的吉利在营收榜上排第十，只有1082亿，远远不如宝马的3224亿，甚至不如理想的1391亿……

这下知道为啥国产品牌都一门心思地想冲20万以上中高端了吧，因为卖得多也不赚钱……

汽车市场上绝大部分利润都被这些中高端品牌给分了，国产品牌现在除了比亚迪之外，还都在拿“辛苦钱”，单车利润都低得可怜。

一辆四十万宝马的利润可能就是一个十几万国产车型利润的几倍甚至更多。

所以也别说国产车型崛起了，老牌豪强不行了，国产车型要走的路还超乎想象的长和艰难了。