最近有不少同学问我买电动车电池怎么选,我和大家分享下我买极氪007时候的情况,有钱无脑上大电池,看重性价比的继续阅读。
我选的是极氪007的后驱智驾版本,选的是75度的电池,其实很多朋友说我应该买100度电池版本,说因为100度是宁德时代的,而且是三元锂的,多了25度容量,才贵了2万选,性价比贼高。我也犹豫过,但是最终还是坚持了75度
你说:还不是因为预算不够?
确实也有这个原因,但其实我是全款买的,如果真的不够,贷款2万也不是啥难事
现在也有不少朋友问我电池选购建议,在这里我就和大家分享下我的根本原因和选购建议。
首先大家要从自身需求出发:这台极氪007属于我家庭的第三台用车了,我买这车的的核心需求就是想要一台上下班通勤的纯电轿车(不要太大),要有智驾(方便体验新新科技),要有800V,所以007是比较符合我的自身需求的。
另外现实环境:
那就是充电条件,我家停车场和公司停车场都有充电桩,所以几乎是可以随时充电的状态,所以对于充电几乎没有问题和焦虑。另外我上下班其实就20km不到来回…75度688km 大家觉得我可以多少天不充电?我没有必要背个100度电池整天跑来跑去,所以我选了75度,节省2万块
还有就是地域:我基本用车是在广东,温暖的南方,所以基本不用考虑冬季用车过冷大幅度影响续航的问题…所以75度依然首选…
所以基于这几个条件考虑,75度绝对好过100度
希望我的情况能给大家一些选购参考(完全不差钱的同学不在建议范围)
我选的是极氪007的后驱智驾版本,选的是75度的电池,其实很多朋友说我应该买100度电池版本,说因为100度是宁德时代的,而且是三元锂的,多了25度容量,才贵了2万选,性价比贼高。我也犹豫过,但是最终还是坚持了75度
你说:还不是因为预算不够?
确实也有这个原因,但其实我是全款买的,如果真的不够,贷款2万也不是啥难事
现在也有不少朋友问我电池选购建议,在这里我就和大家分享下我的根本原因和选购建议。
首先大家要从自身需求出发:这台极氪007属于我家庭的第三台用车了,我买这车的的核心需求就是想要一台上下班通勤的纯电轿车(不要太大),要有智驾(方便体验新新科技),要有800V,所以007是比较符合我的自身需求的。
另外现实环境:
那就是充电条件,我家停车场和公司停车场都有充电桩,所以几乎是可以随时充电的状态,所以对于充电几乎没有问题和焦虑。另外我上下班其实就20km不到来回…75度688km 大家觉得我可以多少天不充电?我没有必要背个100度电池整天跑来跑去,所以我选了75度,节省2万块
还有就是地域:我基本用车是在广东,温暖的南方,所以基本不用考虑冬季用车过冷大幅度影响续航的问题…所以75度依然首选…
所以基于这几个条件考虑,75度绝对好过100度
希望我的情况能给大家一些选购参考(完全不差钱的同学不在建议范围)
1
收藏
4