今晚淘宝误入罗永浩直播间,看到带货蔚来,突然想起了一个神奇的场面,老板:你要的电池,是中杯,大杯,还是超大杯?
想到这个名场面的背后,主要在于蔚来对“纯电焦虑”的解决方案,对全行业来说都是另一个维度的存在:换电。
3分钟换电结束战斗,是今天最快的补能形式---哪怕是5C充电在换电面前都得低头。我听过很多人质疑“又不是任何地方都能换电”,其实大家没有意识到,“补能网络”恰好就是蔚来的竞争力所在:全国已经有2400座换电站了,而且数量还在不断增长,不论是城市还是高速,蔚来的补能体验可以算得上是独一无二。
而换电真正的价值不止于此。
因为“换电技术”的可行性,它衍生出来的玩法是多种多样的,比如平时你用的是“中杯”75度电池,节假日可以变更为“大杯”100度电池,极端长途进一步升级到“超大杯”的150度电池,对蔚来ES6来说,最长续航可以达到930公里---油车中途都要补能1-2次,而蔚来直接开到目的地。
超大杯+换电,续航还能有什么焦虑?
而解决“焦虑”,就是在提供情绪价值,这是蔚来之所以“豪华”真正的内涵。
罗永浩的这个名场面搭配蔚来的这个技术特点,可以说真的是绝配了。
想到这个名场面的背后,主要在于蔚来对“纯电焦虑”的解决方案,对全行业来说都是另一个维度的存在:换电。
3分钟换电结束战斗,是今天最快的补能形式---哪怕是5C充电在换电面前都得低头。我听过很多人质疑“又不是任何地方都能换电”,其实大家没有意识到,“补能网络”恰好就是蔚来的竞争力所在:全国已经有2400座换电站了,而且数量还在不断增长,不论是城市还是高速,蔚来的补能体验可以算得上是独一无二。
而换电真正的价值不止于此。
因为“换电技术”的可行性,它衍生出来的玩法是多种多样的,比如平时你用的是“中杯”75度电池,节假日可以变更为“大杯”100度电池,极端长途进一步升级到“超大杯”的150度电池,对蔚来ES6来说,最长续航可以达到930公里---油车中途都要补能1-2次,而蔚来直接开到目的地。
超大杯+换电,续航还能有什么焦虑?
而解决“焦虑”,就是在提供情绪价值,这是蔚来之所以“豪华”真正的内涵。
罗永浩的这个名场面搭配蔚来的这个技术特点,可以说真的是绝配了。
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