【同为热门大空间插混MPV,新岚图梦想家和GL8陆尊PHEV动力初步对比】
说实话,要选购热门插电混合动力的大空间MPV,新上的GL8陆尊PHEV会是许多人的讨论对象,而另一边,新岚图梦想家近来的势头也很不错,那么,从插电混动技术上来讲,这俩的差异主要在哪呢?
我们不妨去比较下。
在动力性能上,新岚图梦想家最大功率达到了420千瓦,最大扭矩为840牛·米,百公里加速时间仅需5.9秒;相比之下,GL8陆尊PHEV的综合功率为292千瓦,扭矩为580牛·米,百公里加速时间为7.8秒。梦想家插混在动力输出和加速性能上均优于对手,带来的体验差异相信开过车的人心里多少都应该有数。
更值得关注的还在于另一个点,刚巧这也是此前我长测新岚图梦想家体验下来感觉到惊喜的地方:能耗。
新岚图梦想家插混版百公里亏电油耗仅为5.36L,在油电混合模式下,我从深圳开回上海的实测在6.6L/100km左右,当然还辅助以1.5kwh/100km的电耗;相比较而言,GL8陆尊PHEV为6.97L/100km,目前我还没有实测过,后续有机会再验证。
这当然也能反应到纯电续航上,在与新岚图梦想家的较量中,别克GL8陆尊PHEV 108km的纯电续航和24.4度电池容量在市区短途通勤这种最该体现价值的时刻,都不足以支撑长时间使用,展现不出足够竞争力,毕竟新岚图梦想家的电池是43度容量的,纯电续航也是达到了236km,在日常通勤中更加的经济实用。
你看,岚图的ESSA平台果然还是有点东西的,不管是在经济效益上,还是动能体现上,以及整车安全性上,都是处于领先地位,当然,别克GL8陆尊PHEV这款车也有它的侧重点,北京车展上我们也会去一探究竟,请关注后续的车展专题内容!
说实话,要选购热门插电混合动力的大空间MPV,新上的GL8陆尊PHEV会是许多人的讨论对象,而另一边,新岚图梦想家近来的势头也很不错,那么,从插电混动技术上来讲,这俩的差异主要在哪呢?
我们不妨去比较下。
在动力性能上,新岚图梦想家最大功率达到了420千瓦,最大扭矩为840牛·米,百公里加速时间仅需5.9秒;相比之下,GL8陆尊PHEV的综合功率为292千瓦,扭矩为580牛·米,百公里加速时间为7.8秒。梦想家插混在动力输出和加速性能上均优于对手,带来的体验差异相信开过车的人心里多少都应该有数。
更值得关注的还在于另一个点,刚巧这也是此前我长测新岚图梦想家体验下来感觉到惊喜的地方:能耗。
新岚图梦想家插混版百公里亏电油耗仅为5.36L,在油电混合模式下,我从深圳开回上海的实测在6.6L/100km左右,当然还辅助以1.5kwh/100km的电耗;相比较而言,GL8陆尊PHEV为6.97L/100km,目前我还没有实测过,后续有机会再验证。
这当然也能反应到纯电续航上,在与新岚图梦想家的较量中,别克GL8陆尊PHEV 108km的纯电续航和24.4度电池容量在市区短途通勤这种最该体现价值的时刻,都不足以支撑长时间使用,展现不出足够竞争力,毕竟新岚图梦想家的电池是43度容量的,纯电续航也是达到了236km,在日常通勤中更加的经济实用。
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