后天就正式提车了，这两天深度体验了试驾车，聊聊试驾车感受。

试驾的是620pro，19寸万力轮胎，没有尾翼。关于人机工学和驾驶性的体验已经发长贴说过了。

这里再补充一些，做个记录，然后等提正式车看看有没有改善，看看是不是只是试驾车的问题。

1.内饰是普通灰内，没有翻转屏，发现空调出风口旁边的模拟假出风口和真出风口没对齐。另外方向盘底座塑料还有出模具的楞线，其实如果能出厂磨一下就好些了。

2.前悬行驶起来有一些共振，很低的速度就会有，原因不明。有车友反应马牌轮胎版也一样。

3.没有智驾包的基础lcc可用性不高，对静止物体、大货车几乎没有识别能力，侧向识别能力极其有限，居中偶有车道内画龙。这个功能除非是很少车的时候，不然不建议使用。建议后续能把基础方案也ota一下，或者多做一些安全提示预警。

4.充电如果设置100%，99%的时候会持续很长时间，原因不明。此时充电app已经显示100%，车机显示99%，充电不中断仍在继续，只是功率很低的状态。不知道是不是在做最后的soc校准。

最后针对这款车和无尾翼版本有一些小建议：

1.刹车确实不够看，官方出个多活塞刹车改装方案就好了；

2.这款车的各种信息还是不透明，其实真诚是最好的营销，让工程师面对用户解答问题，可以获得信任和好感。

3.无尾翼版后面加了一个塑料小鸭尾，这个加上的原因是什么？是出于什么样的考虑？能不能去掉？其实都需要工程师回答下，也有助于用户去决定是否选装。

最后，其实除了一些小问题，这车的总体驾驶感受我还是很满意的。期待正式交付车有更好的体验。