4月,理想以714辆的微弱优势领先问界。
问界同学这边肯定在家好好捶打M5同学了,M5但凡争点气,多个千八百的量,不就把理想超了嘛。
理想这边,大有坐等大家攻击的意思,产品结构很健康,而且没有明显销量短板车型,这在集中火力推一两款车型的新势力群体中,是极为少见的。
结合4月以及5月第一周车型销量来看,我们可以判断一下5月两家的销量趋势。
上次少军给了一个信息,节后定单理想、问界问跟蔚来接近,按照这个预期,除非理想、问界阵营有大爆发车型,5月交付可能不会有特别大的起伏。
不过,根据公布的销量数据看,两家的情况又有不同,或许会影响后续销量走势。
整个四月,理想的五款车型销量比为1:4.48:2.11:2.76:0.48;问界三款车型销量比为1:13.87:22.66。5月第一周,理想的五款车型销量比为1:2.13:1.32:1.53:0.18;问界三款车型销量比为1:12.53:21.09。可以看到,理想在进一步优化产品结构,未来L6会逐步分担掉一部分L7的销量压力,问界这边则采用了既往策略,问界M9是主力。
要我看,这不仅仅是两个品牌的竞争了。蔚来就要看未来的消费潜力了,到底是20万级更有活力,还是50万级更有购买力。
问界同学这边肯定在家好好捶打M5同学了,M5但凡争点气,多个千八百的量,不就把理想超了嘛。
理想这边,大有坐等大家攻击的意思,产品结构很健康,而且没有明显销量短板车型,这在集中火力推一两款车型的新势力群体中,是极为少见的。
结合4月以及5月第一周车型销量来看,我们可以判断一下5月两家的销量趋势。
上次少军给了一个信息,节后定单理想、问界问跟蔚来接近,按照这个预期,除非理想、问界阵营有大爆发车型,5月交付可能不会有特别大的起伏。
不过,根据公布的销量数据看,两家的情况又有不同,或许会影响后续销量走势。
整个四月,理想的五款车型销量比为1:4.48:2.11:2.76:0.48;问界三款车型销量比为1:13.87:22.66。5月第一周,理想的五款车型销量比为1:2.13:1.32:1.53:0.18;问界三款车型销量比为1:12.53:21.09。可以看到,理想在进一步优化产品结构,未来L6会逐步分担掉一部分L7的销量压力,问界这边则采用了既往策略,问界M9是主力。
要我看,这不仅仅是两个品牌的竞争了。蔚来就要看未来的消费潜力了,到底是20万级更有活力,还是50万级更有购买力。
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