620pro 快充速度分享
家里没有慢充桩,一直快充,给关心快充速度的伙伴分享下平常的速度。
车型是620pro,额定电压高达430v,是400v里非常优秀的水平。
在小鹏快充桩,平均功率80kw以上,最快功率116kw,电流的极限被限制在250a左右,电压可以顶到460v以上。实际已经接近有些“800v平台550v”的水平了。
实际上小鹏的快充桩对功率的限制比较保守,功率降低地比较快。即便如此40分钟可以充到90%。
在开迈斯更能发挥奕派的实力,有一次在80%多的时候功率依然保持90kw以上。
充满一般一个小时就可以,这是算上最后的涓流时间。
总体而言奕派的快充速度让人很满意,属于完全够用的水平。限制速度进一步提升的是电流,不知道是软件限制还是电池的真正极限?
家里没有慢充桩,一直快充,给关心快充速度的伙伴分享下平常的速度。
车型是620pro,额定电压高达430v,是400v里非常优秀的水平。
在小鹏快充桩,平均功率80kw以上,最快功率116kw,电流的极限被限制在250a左右,电压可以顶到460v以上。实际已经接近有些“800v平台550v”的水平了。
实际上小鹏的快充桩对功率的限制比较保守,功率降低地比较快。即便如此40分钟可以充到90%。
在开迈斯更能发挥奕派的实力,有一次在80%多的时候功率依然保持90kw以上。
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