在科技体验上,油车其实上限比今天我们看到的要高。当然三电的控制比发动机灵活,但是不代表传统的动总做不了纯电那些事情。
比如说智慧座舱,那是中控对全车驾乘系统的整合,娱乐系统、空调、座椅等等,这和动总是没关系的。而比如说自动驾驶,全球第一台L3,实际上是奥迪的A8L---2017年,它是一台纯纯的油车。哪怕是今天的问界和理想,也是带着发动机的,它们在智驾的体验上不落下风。
但是油车确实有着一些限制---没有足够的电量,去支撑休眠后的场景,比如冰箱和哨兵模式,对于这类新场景,它确实是缺失的。但是反过来,纯电在“非休眠”状态下,续航确实比油车焦虑啊。
所以当前我认为对普通人最好的形态,是插混。
有油不焦虑,有电体验足够丰富。
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加电