为什么零跑 C16 敢称自己是 “MPSUV” ?甚至在空间媲美 MPV !
主要是通过三个设计来实现空间上的优势:
- 类MPV空间设计,是车内的空间利用率高达 67.2% ;
- 后翻式电驱设计,使效乘坐空间体验等同于轴距 2950mm 的车型;
- 全平地板设计,通过 CTC2.0 电池控制模块集成技术,实现最大 1216mm 的越级车内高度空间。
主要是通过三个设计来实现空间上的优势:
- 类MPV空间设计,是车内的空间利用率高达 67.2% ;
- 后翻式电驱设计,使效乘坐空间体验等同于轴距 2950mm 的车型;
- 全平地板设计,通过 CTC2.0 电池控制模块集成技术,实现最大 1216mm 的越级车内高度空间。
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