看到一个很有意思的观点:什么叫时间差?什么叫代差?
在原来这句话大概的意思是:“智驾领先没什么大不了,过两年大家都有了”。
那反过来理解是不是就是说:“两年前智驾水平确实落后于其他竞品”?不过没关系,因为可以说“都是骗人的,那个时间段用户不需要”。
于是:
2019 年,视觉感知泊车,用户不需要
2020 年,高速导航驾驶,用户不需要
2021 年,车场记忆泊车,用户不需要
2022 年,城市导航驾驶,用户不需要
2023 年,无图智能驾驶,用户不需要
对了,还有著名的“重新定义 800V”,可惜了,图二里这位大佬可能解释错了•ᴗ•💧
但其实:
2020 年,H 车型开始搭载视觉感知泊车
2023 年,T 车型开始量产高速导航驾驶
2024 年,Y 车型开始释放记忆泊车功能
2024 年,T 车型开始测试城市导航驾驶
2024 年,T 车型开始无图高速领航测试
嘴上说不需要,但行动比谁都实诚。
所谓领先和落后,本身不就是个时间概念吗?今年你有了,我没有,明年我有了,你又有新的了。。。
至于能不能有华为的水平。。。。。。既然同为莫蒙塔,感觉可能要先看看有没有智己的能力,毕竟智己是莫蒙塔的黄金席位。
对了,说到降价,毕竟不降价不道德嘛!(图三)。其实超了一点就一点呗,后面说不定又超上来,良性正向竞争是好事,类似于智驾的彼此竞争,百花齐放春满园嘛,对吧!
在原来这句话大概的意思是:“智驾领先没什么大不了,过两年大家都有了”。
那反过来理解是不是就是说:“两年前智驾水平确实落后于其他竞品”?不过没关系,因为可以说“都是骗人的,那个时间段用户不需要”。
于是:
2019 年,视觉感知泊车,用户不需要
2020 年,高速导航驾驶,用户不需要
2021 年,车场记忆泊车,用户不需要
2022 年,城市导航驾驶,用户不需要
2023 年,无图智能驾驶,用户不需要
对了,还有著名的“重新定义 800V”,可惜了,图二里这位大佬可能解释错了•ᴗ•💧
但其实:
2020 年,H 车型开始搭载视觉感知泊车
2023 年,T 车型开始量产高速导航驾驶
2024 年,Y 车型开始释放记忆泊车功能
2024 年,T 车型开始测试城市导航驾驶
2024 年,T 车型开始无图高速领航测试
嘴上说不需要,但行动比谁都实诚。
所谓领先和落后,本身不就是个时间概念吗?今年你有了,我没有,明年我有了,你又有新的了。。。
至于能不能有华为的水平。。。。。。既然同为莫蒙塔,感觉可能要先看看有没有智己的能力,毕竟智己是莫蒙塔的黄金席位。
对了,说到降价,毕竟不降价不道德嘛!(图三)。其实超了一点就一点呗,后面说不定又超上来,良性正向竞争是好事,类似于智驾的彼此竞争,百花齐放春满园嘛,对吧!