你买车会一步到位吗。我的话，无脑顶配---除非是遇到极氪009光辉版之于009，或者001FR之于001，或者深蓝SL03燃料电池版之于普通版的那种巨大的差异，否则我买车就是无脑顶配。理想这么多年有一件事我是赞赏的，就是理想ONE的时期只定义了一个SKU---所有的配置都是这台车完美定义下不可分割的一部分。

确实如此，顶配才是一台车最好的、完整的形态。

但为什么还有其他SKU呢？主要还是为了面向不同的人群。
有些人从来不用智驾，他没有必要为智驾买单，有些人不需要彩电冰箱，他不需要为这些买单，有些人不需要四驱，有些人不需要长续航，如果只有一个“顶配”，就变成了强买强卖。

问题就在于，作为一个用户，你能不能想的那么清楚自己到底要什么？多数人对车是不熟的，在对车不了解的情况下，更不要提他能知道自己要什么。所以多车型多配置的交叉套用本质上是从厂家出发的，并不是用户导向的一个结果，事实上会给用户带来很大的困扰。

于是从“顶配定义产品”的角度看，实际上“低配定义产品”也很重要。以刚刚上市不久的深蓝G318为例，标配即高配，入门版配置已经把把各项功能拉满，对用户来说其实是种不错的解决方案，也无怪乎这车上市120小时，订单量就已经达到了14126辆。