马斯克省略号回应中国车企全新智驾方案。特斯拉的品牌内核，一共就几个：纯电，强动力性和操控性，好听的、引人遐想的名字，以及自动驾驶。其中自动驾驶是内核中的内核。事实上纯电也好，动力性操控性也好，在国内目前的情况下，特斯拉都已经不再是“独一无二”了。

所以从当年的L2走到今天的FSD，如果FSD能够一览众山小也就罢了，如若不能，品牌力的维系会是存在风险的一件事。

全球范围内，对特斯拉来说最重要的市场就在中国---于是中国的智驾水平，对特斯拉来说，非常关键。

国内的智驾目前小鹏跑在前面大家都知道，但一直以来还有一个问题是，小鹏的激光雷达路线与特斯拉的纯视觉，多多少少，是“两个细分赛道”，特斯拉总能找到自己的定位。但小鹏的去激光雷达方案，一直隐隐约约地要破土而出---只是今天这个环境，没落地就等于画大饼，对吧？

比如FSD，中国可等了太久太久了。

但小鹏的XNGP，大家已经看到是啥水平了，于是看到这条推：今年Q4将推出搭载全新智驾方案的全新车型F57，中国新能源车企将在未来12月~18个月跟进。

关键词我画一画：ditch LIDAR, Tesla-like pure vision.

马斯克回复了一个“...”

6月何小鹏发过一条微博，“凝心聚力，大事将成”，随后赴美体验特斯拉FSD并邀请马斯克来华体验最新版XNGP，这种充满浓浓的“中国式交朋友”意味，“友好地表达一种不太好表达的情绪”，我觉得这件“大事”，应该在进程上了，而且会很快。