小赖下定乐道l60之后我也去海岸城看了一下这车到底有什么魔力,下面是我几个观点,
首先乐道外观确实很吸引年轻人,而且属于实车比图片惊艳的那一卦,尤其是侧后方去看,动感不臃肿,前宾利设计师劳尔·皮尔斯真有两把刷子,而且这车尺寸不算大不算小,但是有个惊喜的点,四米八几的车长把轴距做到了两米九几,确实是把空间利用到了极致,不错,
然后乐道这个牌子其实是蔚来的新品牌,所以在产销服各个体系都非常完善,包括蔚来最引以为傲的换电服务,目前蔚来充电站的三代、四代站和共享站都能提供乐道使用,这对于具有充电焦虑的用户来说真的是个不小的诱惑,
还有现在预售价格也挺实在的,21.99万起,当然还有BASS方案,只是目前具体价格和政策未知,如果能低个4w,那真香了,而且小赖跟我说他现在交了2000定金到时候可以抵扣6000的车款,小赖这小子还是有点经济头脑的啊,至于其他的首任车主权益什么的就等九月份上市斌哥的诚意了。
首先乐道外观确实很吸引年轻人,而且属于实车比图片惊艳的那一卦,尤其是侧后方去看,动感不臃肿,前宾利设计师劳尔·皮尔斯真有两把刷子,而且这车尺寸不算大不算小,但是有个惊喜的点,四米八几的车长把轴距做到了两米九几,确实是把空间利用到了极致,不错,
然后乐道这个牌子其实是蔚来的新品牌,所以在产销服各个体系都非常完善,包括蔚来最引以为傲的换电服务,目前蔚来充电站的三代、四代站和共享站都能提供乐道使用,这对于具有充电焦虑的用户来说真的是个不小的诱惑,
还有现在预售价格也挺实在的,21.99万起,当然还有BASS方案,只是目前具体价格和政策未知,如果能低个4w,那真香了,而且小赖跟我说他现在交了2000定金到时候可以抵扣6000的车款,小赖这小子还是有点经济头脑的啊,至于其他的首任车主权益什么的就等九月份上市斌哥的诚意了。
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