去北京「探班」了宝马潮流工作室,原本以为按照颜色、材料按部宣读就是了,就知道有反转,技术离不开人文,有那么一班人正在兑现大厂的社会责任,分享一下一句话以及几组我觉得有意思的数据吧。
「汽车没有尾气不代表就是低碳」,这是宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔现场说的开场白——宝马从选材、生产全供应链进行减排,最重要的是已经实现动力电池回收自闭环。
1.72立方水——2023年华晨宝马平均单车耗水量;
1000种——宝马已经提供过1000种车身颜色,而目前采用的是最新型的涂料产品,水性漆含水量为46%,挥发性有机化合物仅为9%,保护了一线工厂员工健康;
50%——一座整车厂的涂装车间能耗会占到50%,所以宝马早在2013年在电泳时特意让白车身打了翻斗,实现涂装无死角也节约了15%;
2400辆——动力回收自闭还,去年回收回来的一千吨的动力电池可以再生产2400台宝马i3的动力电池;
10000元——现场请来喷漆售后代表说,他日常手里这把喷枪成本一万元,能实现多角度喷射且均匀,从而降低喷漆的不必要耗损;
以前只知宝马卖得贵,而没想到还是自己不够努力,大厂的产品肯定会有溢价的,因为人家在大家看不到地方投入持续的成本,不能装瞎就没看到啊~
正如这块牛扒,虽然贵,偶尔吃特别香啊~~
「汽车没有尾气不代表就是低碳」,这是宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔现场说的开场白——宝马从选材、生产全供应链进行减排,最重要的是已经实现动力电池回收自闭环。
1.72立方水——2023年华晨宝马平均单车耗水量;
1000种——宝马已经提供过1000种车身颜色,而目前采用的是最新型的涂料产品,水性漆含水量为46%,挥发性有机化合物仅为9%,保护了一线工厂员工健康;
50%——一座整车厂的涂装车间能耗会占到50%,所以宝马早在2013年在电泳时特意让白车身打了翻斗,实现涂装无死角也节约了15%;
2400辆——动力回收自闭还,去年回收回来的一千吨的动力电池可以再生产2400台宝马i3的动力电池;
10000元——现场请来喷漆售后代表说,他日常手里这把喷枪成本一万元,能实现多角度喷射且均匀,从而降低喷漆的不必要耗损;
以前只知宝马卖得贵,而没想到还是自己不够努力,大厂的产品肯定会有溢价的,因为人家在大家看不到地方投入持续的成本,不能装瞎就没看到啊~
正如这块牛扒,虽然贵,偶尔吃特别香啊~~