早上刚被盯上“日本极氪007拆解出书” ,吉利这头下午就把自己拆解了?不过主角不是极氪 007,而是行驶了 30 万公里的吉利银河 E5 电池——新一代神盾短刀电池。
最重要的是,吉利像上次拆解极氪 001 一样,直接用线上直播的方式,得到的拆解结果是:
- 银河 E5 在行驶了 30 万公里之后,电池包依旧完好无损;
- 在完成近千次的完整充放电测试后,电池包依然拥有高达 90.5% 的健康度。
先说下这块电池的安全方面:
神盾短刀电池是吉利自研、自产的最新一代“刀片式”磷酸铁锂电池,实际上拥有3500次的电芯循环寿命,折算成里程超过了100万公里。
银河E5电池包采用了行业领先的CTB构型,并在单包的防护结构上做了重点加强,采用了更坚固的田字型框架,在电芯与框架之间预留了超大吸能缓冲空间,同时进行液电分离、电气隔离、热量疏导等多重防护设计,全方位提升了电池包的安全等级。
神盾短刀电池的电芯以超国标8倍的标准,实现8根直径5mm的钢针同时穿刺并保持1h,电芯不冒烟、不起火、不爆炸。
同时,也是全球首个通过5.8mm真弹枪击贯穿试验的电芯,在极限破坏条件下,依然能做到不起火、不爆炸。同一个神盾短刀电池包,连续通过了中汽中心开展的海水冲浪、高原极寒、高频次刮底(3次刮底)、极限碾压、电池包侧柱碰、烈焰炙烤共六大极为严苛的试验,安全性拉满了。
就在不久前,第 20000 套神盾短刀电池包在贵阳闪聚工厂顺利下线,接下来银河 E5 上市即交付的底气就更足了!
最重要的是,吉利像上次拆解极氪 001 一样,直接用线上直播的方式,得到的拆解结果是:
- 银河 E5 在行驶了 30 万公里之后,电池包依旧完好无损;
- 在完成近千次的完整充放电测试后,电池包依然拥有高达 90.5% 的健康度。
先说下这块电池的安全方面:
神盾短刀电池是吉利自研、自产的最新一代“刀片式”磷酸铁锂电池,实际上拥有3500次的电芯循环寿命,折算成里程超过了100万公里。
银河E5电池包采用了行业领先的CTB构型,并在单包的防护结构上做了重点加强,采用了更坚固的田字型框架,在电芯与框架之间预留了超大吸能缓冲空间,同时进行液电分离、电气隔离、热量疏导等多重防护设计,全方位提升了电池包的安全等级。
神盾短刀电池的电芯以超国标8倍的标准,实现8根直径5mm的钢针同时穿刺并保持1h,电芯不冒烟、不起火、不爆炸。
同时,也是全球首个通过5.8mm真弹枪击贯穿试验的电芯,在极限破坏条件下,依然能做到不起火、不爆炸。同一个神盾短刀电池包,连续通过了中汽中心开展的海水冲浪、高原极寒、高频次刮底(3次刮底)、极限碾压、电池包侧柱碰、烈焰炙烤共六大极为严苛的试验,安全性拉满了。
就在不久前,第 20000 套神盾短刀电池包在贵阳闪聚工厂顺利下线,接下来银河 E5 上市即交付的底气就更足了!