smart的大五座你买么。。我记得很早以前,看过一支smart的广告,它越野比不了路虎,豪华比不了宝马,空间大比不了MPV,干啥啥不行,唯独在面对狭窄车位别人都不行的时候,smart进去了---尽管有点自黑,但是它很清楚“每一个选择smart的用户想要的是什么”:smart在那时候,意味着小巧和灵活。
但是时代是动态变化的。
当年的“车机”大体上就是那样,不论是谁和谁之间,事实上只有“配置”的差异,但是在“大脑“这件事上,都不会在“智慧”有很大的差异。但是今天大家都知道了,光是芯片算力,都先卷一波,到了车机形态又卷一波,车机流畅与否,UI界面交互如何,车内联动,智驾,都是一波未平一波又起。
smart这个词,这时候开始就有了更大的意义,它所紧扣的内涵,也在发生变化。所以它出大五座中型SUV,我觉得没毛病---8月28日,全新smart精灵5号,一款大五座中型SUV,全球首秀。
已知的信息是:字节跳动自研“豆包AI大模型”,smart OS 2.0时代开始了---撇开了曾经的标签,真真的2.0。除了800V平台、4C超快充、激光雷达以外,可能更有意思的是户外属性:在泥地里打滚这种事,曾经它不行,现在,它准备行了。
但是时代是动态变化的。
当年的“车机”大体上就是那样,不论是谁和谁之间,事实上只有“配置”的差异,但是在“大脑“这件事上,都不会在“智慧”有很大的差异。但是今天大家都知道了,光是芯片算力,都先卷一波,到了车机形态又卷一波,车机流畅与否,UI界面交互如何,车内联动,智驾,都是一波未平一波又起。
smart这个词,这时候开始就有了更大的意义,它所紧扣的内涵,也在发生变化。所以它出大五座中型SUV,我觉得没毛病---8月28日,全新smart精灵5号,一款大五座中型SUV,全球首秀。
已知的信息是:字节跳动自研“豆包AI大模型”,smart OS 2.0时代开始了---撇开了曾经的标签,真真的2.0。除了800V平台、4C超快充、激光雷达以外,可能更有意思的是户外属性:在泥地里打滚这种事,曾经它不行,现在,它准备行了。