所谓一分钱一分努力，这个卷老板卷到下场亲自推车的场面，我觉得很难在其他品牌那里看到了---续航挑战开到趴窝。看他笑成啥样了？为啥？

因为G6实测的成绩真的非常不错啊：标称百公里电耗13.2kWh，取家充桩一度电的平均价格0.45元计算，两数相乘后算出来跑一百公里花费不到5元（仅4.75元），也就是小鹏G6跑一公里仅需不到5分钱。对比油车，跑一万公里省6000元简直省飞了。

何小鹏称电池大不一定续航长是正确的---电池的大小和续航两者的关系，是一个死亡螺旋。续航不够，堆大电池，重量越重，能耗越高，续航越差----要从这个死亡螺旋里解脱出来的唯一可能，就是“低能耗”，G6在这件事上提供的方案是800V。

这也是为什么我说G6性价比高的原因：除去市面最强的智驾不提，它的底子，也相当不错，更难以置信的是它的尺寸比Model Y还大。