如果汽车也有万向轮。讲过这事，卷底盘是今年的主题之一，一个是电磁悬架，一个就是“转向”。而关于转向，今年大火的两个概念，一个是小鹏X9的后轮转向，一个是仰望U8的原地掉头，前者是通过运动机械结构实现的，后者是通过四电机的速差实现的，但不论是哪一种，它都有3种意义：

1.高速转弯的时候，如果转向不足要撞墙了，它能帮你弥补转向角，让你更安全地过弯；
2.高速转弯的时候，如果转向过度要失控了，它也能帮你进行一定的抑制，提升车身的稳定性；
3.低速场景，比如小巷子掉头，或者是遇到断头路停车位，你可以更加灵活地调整车身姿态，拥有更好的自由度。

至于智己发布的这条视频，就很匪夷所思了---“万向轮”。
四电机速差也好，后轮转向也好，对用户已经能够提供很大的辅助了，“万向”其实是机械时代的“无极”，全自由度的一个意思---它肯定是最高级的形态，也拥有着最可怕的潜力。

但是灵犀底盘，真的可以“万向轮”吗？坐等着瞧瞧了。