中国汽研公布了理想汽车参与“SUPER CRASH超级试验”挑战成绩:
理想 L9 面对前 30 吨重卡和后 8 吨货车夹击,在车辆结构、乘员保护、约束系统、电安全、事故后救援等维度均表现优异。
简单提一下这个试验的基础环境:
重型卡车前后夹击碰撞试验——该试验模拟乘用车随重型自卸车行驶时受到后方重型卡车追尾并前后夹击的工况。
众所周知,重卡夹击的破坏性有多强,这次的碰撞成绩再次印证了理想汽车的碰撞安全功底。
理想 L9 面对前 30 吨重卡和后 8 吨货车夹击,在车辆结构、乘员保护、约束系统、电安全、事故后救援等维度均表现优异。
简单提一下这个试验的基础环境:
重型卡车前后夹击碰撞试验——该试验模拟乘用车随重型自卸车行驶时受到后方重型卡车追尾并前后夹击的工况。
众所周知,重卡夹击的破坏性有多强,这次的碰撞成绩再次印证了理想汽车的碰撞安全功底。
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