回顾下昨晚的腾势发布会,划几个重点:
1、“双旗舰”:除了猎装版Z9GT,传说中的三厢版Z9也来了,预售价格有点炸裂,插混版33.98万-41.98万元,纯电版35.98万-38.98万元。很显然,这一波,不仅价格要给出诚意,而且车型选择也足够丰富,奔着“走量”来的。
2、“易三方”:狠狠讲了一波技术,当廉总登场就知道了,又是一堂技术课。易三方的技术背后,是冲着“好开、好驾控”来实现的。所以,它首先是四驱,且有纯电,也有DM插混,甚至用到了CTB电池车身一体化技术。其次,它有三个电机,前一后二,并且配备后轮转向,什么圆规掉头、蟹行横移,都能做到,而且,就算前轮爆胎了,这个系统还能安稳驾驶。
3、聊了过去,更聊了未来。有句话印象很深刻,以前豪华看品牌,现在豪华看技术。腾势接下来要做的,就是技术创新引领产品变革。
在豪华品牌圈子里,中国品牌也要站稳脚、抬起头,腾势就是干这个的。
1、“双旗舰”:除了猎装版Z9GT,传说中的三厢版Z9也来了,预售价格有点炸裂,插混版33.98万-41.98万元,纯电版35.98万-38.98万元。很显然,这一波,不仅价格要给出诚意,而且车型选择也足够丰富,奔着“走量”来的。
2、“易三方”:狠狠讲了一波技术,当廉总登场就知道了,又是一堂技术课。易三方的技术背后,是冲着“好开、好驾控”来实现的。所以,它首先是四驱,且有纯电,也有DM插混,甚至用到了CTB电池车身一体化技术。其次,它有三个电机,前一后二,并且配备后轮转向,什么圆规掉头、蟹行横移,都能做到,而且,就算前轮爆胎了,这个系统还能安稳驾驶。
3、聊了过去,更聊了未来。有句话印象很深刻,以前豪华看品牌,现在豪华看技术。腾势接下来要做的,就是技术创新引领产品变革。
在豪华品牌圈子里,中国品牌也要站稳脚、抬起头,腾势就是干这个的。
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