上周聊了下全新岚图梦想家,当时还只是看谍照说话,花哨伪装之下,很多信息都只能摸索猜测。
不过现在,实车正式亮相,不光有华为赋能的HI版本,还有同步推出的标准版,同样值得关注。
智能化就不赘述了,HI版本会搭载单激光雷达的乾崑智驾ADS 3.0以及鸿蒙座舱,标准版则配备8295车机芯片和L2+级智能驾驶辅助。
两套方案,分别对应不同需求的消费者,并没有之前我猜测的“新老同堂”,说明标准版的价格非常值得期待。
如果侧重家庭场景,男女老少都有驾驶需求,那HI版本显然更适合这类人。鸿蒙车机无论是手车互联还是应用流转,都是非常便捷好用。乾崑智驾对于新手司机来说,也能显著降低安全风险,提升舒适性。
如果相对侧重商务场景,更多时候坐在二排享受,配有专职司机,那标准版就足够用了。知音的车机我有体验过,岚图自己做的界面简洁直观,8295也确保了丝般流畅。L2+的驾驶辅助,也属于绰绰有余的水平。即便预算有限选择标准版,体验依旧是同级上游水平。
其他方面的变化,属于比较常规的Facelift。
外观上,前脸用上了大面积的镀铬直瀑中网,官方说这是代表了国内34个省市自治区,并且呈现出鲲鹏展翅的视觉效果。轮圈样式也换上了密辐设计,更有豪华轿车才有的厚重感。
内饰的布局也经过了重新设计,两大一小的屏幕布局,要比之前的三联屏,在美观度和易用度上都提升不少。换上怀挡之后,整个T型仪表台的架构也更加合理,放手机、放饮料都更加顺手。
扶手箱更是内有乾坤,13L的压缩机冰箱,最低支持-6℃制冷,还是双开门的,前排后排都能用。第二排换上了零重力的大沙发,每个沙发还配有单独的触控屏、50W无线充以及小桌板,头顶还有一块17.3英寸的吸顶屏。
所以“冰箱彩电大沙发”,无论有没有华为赋能,岚图都能给你拉到满。如果30万级就能拿下,这个性价比就很值得期待了。
哦对了,第三排也是全新梦想家升级的重点。不光支持靠背电动调节,还支持前后电动调节,一下就解决了三排空间的问题。座椅本身支持电加热,左中右都能加热,所以是全车七人都能享受座椅加热,在北方冬季绝对能直击用户痛点。
至于空悬+CDC的魔毯底盘、前双叉臂+后五连杆的悬架结构、45.18%热效率的混动专用发动机、标配43度大电池、双电机智能四驱等等,都属于岚图梦想家的常规操作了。等到8月28日开启预售,岚图或许在价格上能给到我们惊喜。
不过现在,实车正式亮相,不光有华为赋能的HI版本,还有同步推出的标准版,同样值得关注。
智能化就不赘述了,HI版本会搭载单激光雷达的乾崑智驾ADS 3.0以及鸿蒙座舱,标准版则配备8295车机芯片和L2+级智能驾驶辅助。
两套方案,分别对应不同需求的消费者,并没有之前我猜测的“新老同堂”,说明标准版的价格非常值得期待。
如果侧重家庭场景,男女老少都有驾驶需求,那HI版本显然更适合这类人。鸿蒙车机无论是手车互联还是应用流转,都是非常便捷好用。乾崑智驾对于新手司机来说,也能显著降低安全风险,提升舒适性。
如果相对侧重商务场景,更多时候坐在二排享受,配有专职司机,那标准版就足够用了。知音的车机我有体验过,岚图自己做的界面简洁直观,8295也确保了丝般流畅。L2+的驾驶辅助,也属于绰绰有余的水平。即便预算有限选择标准版,体验依旧是同级上游水平。
其他方面的变化,属于比较常规的Facelift。
外观上,前脸用上了大面积的镀铬直瀑中网,官方说这是代表了国内34个省市自治区,并且呈现出鲲鹏展翅的视觉效果。轮圈样式也换上了密辐设计,更有豪华轿车才有的厚重感。
内饰的布局也经过了重新设计,两大一小的屏幕布局,要比之前的三联屏,在美观度和易用度上都提升不少。换上怀挡之后,整个T型仪表台的架构也更加合理,放手机、放饮料都更加顺手。
扶手箱更是内有乾坤,13L的压缩机冰箱,最低支持-6℃制冷,还是双开门的,前排后排都能用。第二排换上了零重力的大沙发,每个沙发还配有单独的触控屏、50W无线充以及小桌板,头顶还有一块17.3英寸的吸顶屏。
所以“冰箱彩电大沙发”,无论有没有华为赋能,岚图都能给你拉到满。如果30万级就能拿下,这个性价比就很值得期待了。
哦对了,第三排也是全新梦想家升级的重点。不光支持靠背电动调节,还支持前后电动调节,一下就解决了三排空间的问题。座椅本身支持电加热,左中右都能加热,所以是全车七人都能享受座椅加热,在北方冬季绝对能直击用户痛点。
至于空悬+CDC的魔毯底盘、前双叉臂+后五连杆的悬架结构、45.18%热效率的混动专用发动机、标配43度大电池、双电机智能四驱等等,都属于岚图梦想家的常规操作了。等到8月28日开启预售,岚图或许在价格上能给到我们惊喜。
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