皆电专访速递丨全新岚图梦想家预售专访
岚图汽车卢放 ：“要真诚的去对待用户，不要对客户隐瞒信息”
参会领导：
- 岚图汽车 CEO 卢放
- 岚图汽车总经理助理 销售公司总经理 邵明峰
- 岚图汽车销售服务有限公司 总经理助理 @岚图李博晓
1、 怎么看待和避免车辆升级换代与用户利益的冲突？
市场竞争在很多方面表现为产品竞争，产品竞争实际上也表现了用户需求的快速变化，每个车型背后都希望能够跟用户维持良好的关系，但是要在市场变化中生存下来就要快速进行迭代。作为一个车企来讲，要真诚的去对待用户，不要对客户隐瞒信息。
2、智驾合作为什么一开始和百度合作，现在选择了华为？
选择百度的原因是它当时还是比较靠前的位置，但是华为的跟进速度非常快，目前我们认为华为的能力确实是世界上最强的，岚图要给用户最好的体验，所以现在与华为合作。
3、怎么看待内卷？
最合理的办法实际上是要通过技术创新来去提升你的产品竞争力、管理效率，来不断优化我们的产品和企业的竞争能力，从而在竞争当中给用户带来价值，获得真正意义上胜利。
4、怎样平衡使用华为智驾的成本？
岚图在过去一段时间通过提升产品技术、管理技术等，将相当一部分成本降了下来，当然也得益于我们用户集群的扩大，汽车本身就是个规模因素，规模更大后未来整个企业的运营成本会进一步降低。
5、怎样聚焦和平衡宜商宜家的定位？
其实在过去的很长的时间，MPV其实更多的是宜商，但其实中国已经有变化趋势，我们的目标人群就分为两个端去走，一个是大家庭，一个是小家庭。
为什么我们要跟华为合作？因为在MPV这个市场，它需要高阶智驾和智能座舱，这两点对家庭用户特别友好。包括我们在介绍整个家庭场景，岚图的智能语音、休息空间以及娱乐功能都非常到位。
另一方面，岚图有一个非常强的底蕴，整个架构底盘做得非常的好，本身开起来跟SUV无异，而且比我们很多的SUV还要好看。我们2011年在日本调研发现MPV的占比是25%，说明MPV是一个男人、一个家庭最终的归属。
6、销量快速上涨变化的原因是什么？
非常重要的一点，要听劝！此前我们发现用户在很多使用场景上需要更长的纯电续航，我们将续航升级之后，马上得到了广大用户的认可，销量也得到了快速的提升。但这一次是基于实力的全面提升。
7、华为智驾所带来价值？
实事求是地说，华为智驾只是一个赋能，其实我们自研的鲲鹏智驾，包括我们整个座舱的升级、品牌的升级、安全的升级，是足够满足用户的。当然对于MPV，我本质上认为智驾也好、驾控也好，给用户带来全家人安心的驾驶和体验，这个才是最重要的。
8、全新岚图梦想家上市后是与友商和平竞技？还是宣告全面竞争？
这个市场是有空间的，而且还是足够大的，也许这个市场还是属于一个增量的市场。虽然这是一个非常激烈的竞争，但是这种竞争实际上能够带来整个市场的扩大，在这种局面上我觉得还是要积极去面对。
9、海外的情况，纯电和混动的比例？
这个数字今天不方便说，因为当前欧盟对我们还是施加压力的，现在在欧盟面前还是要低调一点，我们的一些能力尽可能先不要把它发挥出来。只能说目前来看欧洲市场对于我们这个产品还是比较认可的。
10、自研的鲲鹏智驾会不会持续迭代升级？是否因为市场竞争被动地选择了华为智驾？
选择华为不是被动选择，其实我们从2019年开始跟华为就有合作，而且华为很多的技术是和岚图一起来研究的，比如说天源架构上的VIU。这确实是双方一个互惠互利的合作，而且我觉得这种合作对整个汽车行业是非常有价值的。
当然回到我们自身的技术路线上来讲，我从一开始就说既要保存自研的能力，全栈自研可控，同时要有开放的胸怀来去了解行业最新的动态。未来的话，我们会坚持多条技术路线并行，然后不断地去探索，给用户带来更好的一个体验。
11、销量上的计划？
销量还是努力实现我们100%增长，我是希望今年和去年再提升100%。可能去年是五连涨，今年内部是想实现八连涨，但是目前涨的节奏比较慢一些，后面可能会加速，在明年的时候我们整个节奏都会调整。
坦白地说，去年下半年我们在很多资源的投入上是不太够的，所以一定程度上限制了销量的提升。所以在整个今年上半年包括三季度，我们其实是在快速地增加渠道，希望渠道的数量达到300-400个。
从目前来看我们整的个准备是比较充分的，我们的两大支柱，一个是自营，一个是生态，包括终端渠道、培训体系、区域的管理和赋能，我们都在快速走向成熟期。
岚图汽车卢放 ：“要真诚的去对待用户，不要对客户隐瞒信息”
参会领导：
- 岚图汽车 CEO 卢放
- 岚图汽车总经理助理 销售公司总经理 邵明峰
- 岚图汽车销售服务有限公司 总经理助理 @岚图李博晓
1、 怎么看待和避免车辆升级换代与用户利益的冲突？
市场竞争在很多方面表现为产品竞争，产品竞争实际上也表现了用户需求的快速变化，每个车型背后都希望能够跟用户维持良好的关系，但是要在市场变化中生存下来就要快速进行迭代。作为一个车企来讲，要真诚的去对待用户，不要对客户隐瞒信息。
2、智驾合作为什么一开始和百度合作，现在选择了华为？
选择百度的原因是它当时还是比较靠前的位置，但是华为的跟进速度非常快，目前我们认为华为的能力确实是世界上最强的，岚图要给用户最好的体验，所以现在与华为合作。
3、怎么看待内卷？
最合理的办法实际上是要通过技术创新来去提升你的产品竞争力、管理效率，来不断优化我们的产品和企业的竞争能力，从而在竞争当中给用户带来价值，获得真正意义上胜利。
4、怎样平衡使用华为智驾的成本？
岚图在过去一段时间通过提升产品技术、管理技术等，将相当一部分成本降了下来，当然也得益于我们用户集群的扩大，汽车本身就是个规模因素，规模更大后未来整个企业的运营成本会进一步降低。
5、怎样聚焦和平衡宜商宜家的定位？
其实在过去的很长的时间，MPV其实更多的是宜商，但其实中国已经有变化趋势，我们的目标人群就分为两个端去走，一个是大家庭，一个是小家庭。
为什么我们要跟华为合作？因为在MPV这个市场，它需要高阶智驾和智能座舱，这两点对家庭用户特别友好。包括我们在介绍整个家庭场景，岚图的智能语音、休息空间以及娱乐功能都非常到位。
另一方面，岚图有一个非常强的底蕴，整个架构底盘做得非常的好，本身开起来跟SUV无异，而且比我们很多的SUV还要好看。我们2011年在日本调研发现MPV的占比是25%，说明MPV是一个男人、一个家庭最终的归属。
6、销量快速上涨变化的原因是什么？
非常重要的一点，要听劝！此前我们发现用户在很多使用场景上需要更长的纯电续航，我们将续航升级之后，马上得到了广大用户的认可，销量也得到了快速的提升。但这一次是基于实力的全面提升。
7、华为智驾所带来价值？
实事求是地说，华为智驾只是一个赋能，其实我们自研的鲲鹏智驾，包括我们整个座舱的升级、品牌的升级、安全的升级，是足够满足用户的。当然对于MPV，我本质上认为智驾也好、驾控也好，给用户带来全家人安心的驾驶和体验，这个才是最重要的。
8、全新岚图梦想家上市后是与友商和平竞技？还是宣告全面竞争？
这个市场是有空间的，而且还是足够大的，也许这个市场还是属于一个增量的市场。虽然这是一个非常激烈的竞争，但是这种竞争实际上能够带来整个市场的扩大，在这种局面上我觉得还是要积极去面对。
9、海外的情况，纯电和混动的比例？
这个数字今天不方便说，因为当前欧盟对我们还是施加压力的，现在在欧盟面前还是要低调一点，我们的一些能力尽可能先不要把它发挥出来。只能说目前来看欧洲市场对于我们这个产品还是比较认可的。
10、自研的鲲鹏智驾会不会持续迭代升级？是否因为市场竞争被动地选择了华为智驾？
选择华为不是被动选择，其实我们从2019年开始跟华为就有合作，而且华为很多的技术是和岚图一起来研究的，比如说天源架构上的VIU。这确实是双方一个互惠互利的合作，而且我觉得这种合作对整个汽车行业是非常有价值的。
当然回到我们自身的技术路线上来讲，我从一开始就说既要保存自研的能力，全栈自研可控，同时要有开放的胸怀来去了解行业最新的动态。未来的话，我们会坚持多条技术路线并行，然后不断地去探索，给用户带来更好的一个体验。
11、销量上的计划？
销量还是努力实现我们100%增长，我是希望今年和去年再提升100%。可能去年是五连涨，今年内部是想实现八连涨，但是目前涨的节奏比较慢一些，后面可能会加速，在明年的时候我们整个节奏都会调整。
坦白地说，去年下半年我们在很多资源的投入上是不太够的，所以一定程度上限制了销量的提升。所以在整个今年上半年包括三季度，我们其实是在快速地增加渠道，希望渠道的数量达到300-400个。
从目前来看我们整的个准备是比较充分的，我们的两大支柱，一个是自营，一个是生态，包括终端渠道、培训体系、区域的管理和赋能，我们都在快速走向成熟期。
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