《电Fans》小米汽车上海交付中心随访报告
情况就是这么个情况!
虽然继续大规模到车,各位看官可以注意一下,包括板车上正在卸车的尾标都是“北京小米”不是“小米汽车”。这其中的潜台词懂得都懂!我就只说一点:基本排除上月上海长时间库存低迷跟换尾标有关系,因为到现在尾标也没换,还是开始到货。
这个系列也可以做一个阶段性的总结了:孙神仙(字十万)已经不是脸被打肿的问题了,是压根儿没脸!给出的快报数据、周数据、月数据……就没有一个跟基本面有对上的!是个逻辑狗屁不通的混子
即使以目前的真实交付量和基本面,小米汽车相比于其他新势力是异常的成功!就是被吹水PR、孙神仙、NCF、黑公关……们各种回旋镖把品牌缘和路人缘都败光了。
高端是不可能高端的,但是像MONA的这样的车型如果放到这个体系里会爆的让友商流口水。
情况就是这么个情况!
虽然继续大规模到车,各位看官可以注意一下,包括板车上正在卸车的尾标都是“北京小米”不是“小米汽车”。这其中的潜台词懂得都懂!我就只说一点:基本排除上月上海长时间库存低迷跟换尾标有关系,因为到现在尾标也没换,还是开始到货。
这个系列也可以做一个阶段性的总结了:孙神仙(字十万)已经不是脸被打肿的问题了,是压根儿没脸!给出的快报数据、周数据、月数据……就没有一个跟基本面有对上的!是个逻辑狗屁不通的混子
即使以目前的真实交付量和基本面,小米汽车相比于其他新势力是异常的成功!就是被吹水PR、孙神仙、NCF、黑公关……们各种回旋镖把品牌缘和路人缘都败光了。
高端是不可能高端的,但是像MONA的这样的车型如果放到这个体系里会爆的让友商流口水。
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