今天重新翻看了下成都车展时候小米沟通会上李肖爽有分享关于店端的信息
这个其实群里很多网友(2~3小城市,包括一线城市店面数据也最)问过相关问题,su7很火,但是自己城市没有店,还没看过实车
图上小米到8月份是有121家门店,到今年12月之前应该超过200家,意味着一年不到的时间小米就开了200家门店(而且都是新开,并非问界当时直接把车铺到手机店
我查了下其他新势力品牌开到200家门店
极氪1年
智己2年
理想3年
零跑3年
蔚来3年
小鹏4年
特斯拉10年(曾经一直以最少的店卖出了最多的电车
截止到6月份各个“新势力”品牌的门店规模,理想是唯一门店数破千的品牌,门店数约1308家。
问界、小鹏、蔚来、零跑等知名新能源汽车品牌分列第二至第五,也具备一定的规模优势。
理想:1308家
问界:910家
小鹏:628家
蔚来:521家
零跑:508家
极氪:404家
其实特斯拉中国大陆直营店也已经超过500家,早知道2年前特斯拉还是200多家店面的时候就已经单月卖出8万台了,这两年也不得不加快店面布局
可见全国加快店端数量是新能源汽车品牌的通用扩张模式。
不知道小米速度是不是也能尽快实现布局收割
这个其实群里很多网友(2~3小城市,包括一线城市店面数据也最)问过相关问题,su7很火,但是自己城市没有店,还没看过实车
图上小米到8月份是有121家门店,到今年12月之前应该超过200家,意味着一年不到的时间小米就开了200家门店(而且都是新开,并非问界当时直接把车铺到手机店
我查了下其他新势力品牌开到200家门店
极氪1年
智己2年
理想3年
零跑3年
蔚来3年
小鹏4年
特斯拉10年(曾经一直以最少的店卖出了最多的电车
截止到6月份各个“新势力”品牌的门店规模,理想是唯一门店数破千的品牌,门店数约1308家。
问界、小鹏、蔚来、零跑等知名新能源汽车品牌分列第二至第五,也具备一定的规模优势。
理想:1308家
问界:910家
小鹏:628家
蔚来:521家
零跑:508家
极氪:404家
其实特斯拉中国大陆直营店也已经超过500家,早知道2年前特斯拉还是200多家店面的时候就已经单月卖出8万台了,这两年也不得不加快店面布局
可见全国加快店端数量是新能源汽车品牌的通用扩张模式。
不知道小米速度是不是也能尽快实现布局收割
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