小鹏P7+伪装车晒出来了,虽然说轻度伪装,但体形与实车大差不差了,外界都说P7+是水桶车型,啥短板都补齐了。
而我在P7+身上倒是看到过去几款车的影子,后悬被拉长的P7,后排空间仅从空间来看,跟P5后排没差了。而前脸你也能找到与现款P7i如出一辙的近远光一体灯组,而内饰上,据闻也延续了X9许多共用件,这意味这款外界看似水桶车的车型,在内部已然是在扶摇平台上提升零件通用率的关键车型。
大家还记得当初P5为啥还能竖屏吗?因为G3i的同款竖屏供货量预期管控不善,订多了,为了消耗零件,所以P5是能用横屏,却硬上了竖屏。
在P7+身上,可以看到,管控成本的「刀」真正落到新车研发实处上了。
目前小鹏P7+已披露的信息汇总(官方以及传闻大概率的点):
1、P7+非P7换代车型,P7+内部代号F57,与G6同为F平台;而P7为E平台,真正换代P7车型为E29;
2、「P7」极有可能作为一个独立车系,而非单一车型名称,从而延伸出不同的版本;
3、双鸭尾设计,比较独特;
4、车身长度超过5m,轴距3m;
5、小鹏第一款带有ADAS示意灯(即辅助驾驶启用灯)的车型,后续新车也会沿用,P7+设在外后视镜的下方,蓝绿色发光(曝光谍照所见);
6、后排隐私玻璃+超大尺寸的三角窗;
7、隐藏式门把手,预估跟P7i与X9同款;
8、传闻为保长续航,只有单电机版本;
9、全新的智驾方案,激光雷达大概率就没了,芯片也可能克制了;
而我在P7+身上倒是看到过去几款车的影子,后悬被拉长的P7,后排空间仅从空间来看,跟P5后排没差了。而前脸你也能找到与现款P7i如出一辙的近远光一体灯组,而内饰上,据闻也延续了X9许多共用件,这意味这款外界看似水桶车的车型,在内部已然是在扶摇平台上提升零件通用率的关键车型。
大家还记得当初P5为啥还能竖屏吗?因为G3i的同款竖屏供货量预期管控不善,订多了,为了消耗零件,所以P5是能用横屏,却硬上了竖屏。
在P7+身上,可以看到,管控成本的「刀」真正落到新车研发实处上了。
目前小鹏P7+已披露的信息汇总(官方以及传闻大概率的点):
1、P7+非P7换代车型,P7+内部代号F57,与G6同为F平台;而P7为E平台,真正换代P7车型为E29;
2、「P7」极有可能作为一个独立车系,而非单一车型名称,从而延伸出不同的版本;
3、双鸭尾设计,比较独特;
4、车身长度超过5m,轴距3m;
5、小鹏第一款带有ADAS示意灯(即辅助驾驶启用灯)的车型,后续新车也会沿用,P7+设在外后视镜的下方,蓝绿色发光(曝光谍照所见);
6、后排隐私玻璃+超大尺寸的三角窗;
7、隐藏式门把手,预估跟P7i与X9同款;
8、传闻为保长续航,只有单电机版本;
9、全新的智驾方案,激光雷达大概率就没了,芯片也可能克制了;
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