黯淡BBA豪华光环，迎机遇而上会是未来国内新能源车企的必然趋势吗？答案是肯定的！

来简单看看“蔚小理”三家的数据：2023 年蔚来增换购车主有 48%来自 BBA，部分第一代技术平台车型甚至高达56%。而在2023年1-5月里，置换理想的车主里，B8A用户也占到了25%。小鹏更是有七成G9车主来自BBA，小鹏 X9 的BBA 用户占到了燃油增换购用户的 8 成。

从数据上来看，现阶段的消费者注重于更好用、更智能、更科技的出行体验，如在小鹏G9的销售数据上看，选择Max智驾版本的占比高达80%，从这一个层面上来看，小鹏汽车所带来的舒适性体验远比BBA要更加直接。

在长期技术积累和品牌积淀下，BBA已经成为了大部分消费者所认同的“标杆”。而目前国内新能源车企所要做的，或许就是建立一个新的“标杆”。