翻了翻享界S9的续航测试,懂车帝与42号车库都是与蔚来ET7去比的。不知道为啥这么比,ET7卖得也不多啊…… 毕竟是蔚来的旗舰三厢轿车吧,大部分品牌的代表作都是旗舰三厢轿车或中级三厢轿车。
懂车帝与42号车库的测试结果差不多,蔚来ET7的高速续航达成率为63.4%-63.79%,享界S9的续航达成率为72.3%-77.69%。ET7还特别优化过风阻,按理说取得这么差的成绩不应该,可能还是要看NT3.0的吧。
懂车帝的测试标准为绕着北京环节贴着100-120限速跑,总共6-7小时跑完,也就是说平均速度在80km/h左右,并不算快。这也很真实,有人经常以为限速120km/h的高速上平均速度就能轻松达到110km/h,这种想法应该属于没开过车的司机。
图6是享界S9的官方数据,因为是爬山坡路,所以有时候续航达成率只有55%,有时候也有80%。80%这个数据,在实际生活中算是很高的续航达成率了,但在“网上宣传”中,属于拿不出手的数据。
这一点,我要为享界点赞,是多少就多少,不修改也不遮遮掩掩的。这比有些车企动不动就掏出高速100%的续航达成率,实在多了!实在也是源于自信。
懂车帝与42号车库的测试结果差不多,蔚来ET7的高速续航达成率为63.4%-63.79%,享界S9的续航达成率为72.3%-77.69%。ET7还特别优化过风阻,按理说取得这么差的成绩不应该,可能还是要看NT3.0的吧。
懂车帝的测试标准为绕着北京环节贴着100-120限速跑,总共6-7小时跑完,也就是说平均速度在80km/h左右,并不算快。这也很真实,有人经常以为限速120km/h的高速上平均速度就能轻松达到110km/h,这种想法应该属于没开过车的司机。
图6是享界S9的官方数据,因为是爬山坡路,所以有时候续航达成率只有55%,有时候也有80%。80%这个数据,在实际生活中算是很高的续航达成率了,但在“网上宣传”中,属于拿不出手的数据。
这一点,我要为享界点赞,是多少就多少,不修改也不遮遮掩掩的。这比有些车企动不动就掏出高速100%的续航达成率,实在多了!实在也是源于自信。
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