看完了小米冲击纽北的纪录片
我内心有种说不出的感觉,如果总结下来应该是很感谢小米这样的企业能来造车,而且是能以这样的一种运动性能的方向来做
因为很难有一个品牌能像小米这样,用强大的品牌势能或者说是雷军的个人影响力,让非常非常多(甚至是全民)的人能更加关注到新能源车这个事情的更多面,包括车另一面运动、性能、文化等等方面的传播和认识
我相信这之前很多人应该只是知道纽北,不会了解这么多这么深的故事
包括国外人对于中国品牌的认知也是有不小提升,这也是一种文化输出了
我也很开心自己能在这个时代这个行业从事这么多年,虽然都是以一个媒体身份(我也很遗憾没能有机会去像真正的从0开始参与造一台车卖一台车,但我参与到了很多品牌的从0开始的传播搭建过程,也是种幸运)
如果这个事儿小米在包场的这两天直接顺利跑完,肯定没有这么曲折和热血,共计5次尝试,四次失败(友商-比亚迪协调上场机会),到最后赶在发布会之前,真的应验了这句话“永远相信美好的事情即将发生”
感谢小米带来的感动,感谢我爱的中国品牌们
我内心有种说不出的感觉,如果总结下来应该是很感谢小米这样的企业能来造车,而且是能以这样的一种运动性能的方向来做
因为很难有一个品牌能像小米这样,用强大的品牌势能或者说是雷军的个人影响力,让非常非常多(甚至是全民)的人能更加关注到新能源车这个事情的更多面,包括车另一面运动、性能、文化等等方面的传播和认识
我相信这之前很多人应该只是知道纽北,不会了解这么多这么深的故事
包括国外人对于中国品牌的认知也是有不小提升,这也是一种文化输出了
我也很开心自己能在这个时代这个行业从事这么多年,虽然都是以一个媒体身份(我也很遗憾没能有机会去像真正的从0开始参与造一台车卖一台车,但我参与到了很多品牌的从0开始的传播搭建过程,也是种幸运)
如果这个事儿小米在包场的这两天直接顺利跑完,肯定没有这么曲折和热血,共计5次尝试,四次失败(友商-比亚迪协调上场机会),到最后赶在发布会之前,真的应验了这句话“永远相信美好的事情即将发生”
感谢小米带来的感动,感谢我爱的中国品牌们
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