翻到了一条很有意思的微博，小鹏MONA M03的负责人在回应“按时交付“的事，哈哈哈哈，有种“看起来很无奈，但是又压不住嘴角要笑起来”的感觉。实际上小鹏就没打过订单这么”富裕“的仗，半小时破万，48小时3万，9月连续扩产3次，都在指向爆单后“手无足措”那个意外之喜的状态，这都很正常的。
 
但对于交付的调整，算下来，已经非常非常非常快了，包括连续扩产，能看出交付爬坡也明显！

爆单+敏捷响应，于是就造就了新势力里头，最快的交付记录。
 
可以讲讲啊，这个交付记录背后到底是什么在做支撑。
第一个，肯定是大家能看到的，MONA产品定义的成功---我原本以为MONA M03会是小鹏纯视觉智驾的首发，结果不是，这件事是很恐怖的，你以为买小鹏就意味着买智驾，但考虑到MONA的智驾版本要到过年，你会发现这次爆火与它最出名的属性没有直接关系。
 
MONA M03的爆火，在于三件事，一个是对年轻人需求的把握非常精准，包括赛博佛珠和音响的设定等等功能都是为此而存在；一个是把20W级的体验下沉到了12W级，性价比极高；再一个，是“超强的续航”---这是10W+级普遍电车的痛点，但MONA M03的反向虚标，不存在这种焦虑。
 
我能想到的一件事是，P7+在大规模释放纯视觉能力以后，会对MONA M03的势能进行一定的反哺，换句话说，过年MONA智驾开始推行，形态完全解放以后，会再有一波高潮。
 
第二个，实际上就是上面提到的“敏捷响应”。
在应对市场快速变化的过程，今天的产品力只是源头上的基数，但后面一长条的生产、营销、销售、售后等等的搭配，是一个品牌的杠杆。 过低的杠杆系数，撬不动倍率，也接不住突如其来的泼天富贵。小鹏目前对MONA M03交付应对，我觉得是非常充分。真心喜欢小鹏MONA M03的朋友们赶紧下定了！
 
其实这件事也很好理解，一个爆款可能是运气，不断爆款就是实力了，MONA M03是运气还是实力，P7+会回答这个答案。
 
我会很期待这个结果，11月的P7+，以及智驾后MONA M03的完全形态。