近期阿维塔几场发布会都在强调超高压专用增程器的 NVH 控制，也是打消了消费者对增程汽车在高速时噪音过大的一个顾虑吧。

在时速 60-80 之间，增程车型做到 52.2 分贝，在时速 100-140 之间，和纯电几乎一致。

另外在主动安全技术方面，从 4 公里每小时到 150 公里每小时的速度范围，都能有效启动，无论低速还是高速，这套首发的全路面自适应 AEB 系统保护得更全面了。

两个跟“速度”都有关的技术亮点，阿维塔也拿捏住了~