2022 年 9 月比亚迪月销突破 20 万
2023 年 10 月比亚迪月销突破 30 万
2024 年 10 月比亚迪月销突破 50 万
达到了惊人的 502657 台
增长速度就跟坐了火箭一样
同时还创造了多项纪录
刷新了中国车企的月销纪录
比销量榜上第二名多了两倍多
打破了全球车企新能源月销纪录
比特斯拉单月销量最高纪录的两倍还要多
中国车企及世界新能源车企单月销量纪录创造者
更夸张的是
比亚迪还是全球唯一一个在高销量情况下还能保持高增速的车企
根据乘联会的数据
9 月份国内新能源乘用车的渗透率已经达到了 53.3%
比去年同期增长了 16.4 个百分点
能取得如此好的成绩背后还是跟技术研发投入巨大有关
今年前三季度研发投入就达到了 333.2 亿
在研发上的投入换来了技术的爆发
易四方、云辇、e 平台 3.0Evo、第五代 DM、易三方等一系列黑科技
为销量的高速增长提供了坚实的基础
同时比亚迪也在加速高端化和高质量发展
仰望 U8、腾势 Z9GT、方程豹豹 5 以及汉、唐双旗舰等中高端产品
都取得了阶段性的成功
进一步提升了比亚迪的品牌形象和市场竞争力
海外市场比亚迪也在积极布局
目前已经进入了全球 96 个国家和地区
今年 1 月到 10 月比亚迪乘用车海外销量达到了 329073 辆
比亚迪的成功离不开对技术研发的重视
高端化战略的推进以及海外市场的拓展
月销 50 万对比亚迪来说或许才刚刚开始
他们正在为全球消费者带来更多更好的新能源汽车
2023 年 10 月比亚迪月销突破 30 万
2024 年 10 月比亚迪月销突破 50 万
达到了惊人的 502657 台
增长速度就跟坐了火箭一样
同时还创造了多项纪录
刷新了中国车企的月销纪录
比销量榜上第二名多了两倍多
打破了全球车企新能源月销纪录
比特斯拉单月销量最高纪录的两倍还要多
中国车企及世界新能源车企单月销量纪录创造者
更夸张的是
比亚迪还是全球唯一一个在高销量情况下还能保持高增速的车企
根据乘联会的数据
9 月份国内新能源乘用车的渗透率已经达到了 53.3%
比去年同期增长了 16.4 个百分点
能取得如此好的成绩背后还是跟技术研发投入巨大有关
今年前三季度研发投入就达到了 333.2 亿
在研发上的投入换来了技术的爆发
易四方、云辇、e 平台 3.0Evo、第五代 DM、易三方等一系列黑科技
为销量的高速增长提供了坚实的基础
同时比亚迪也在加速高端化和高质量发展
仰望 U8、腾势 Z9GT、方程豹豹 5 以及汉、唐双旗舰等中高端产品
都取得了阶段性的成功
进一步提升了比亚迪的品牌形象和市场竞争力
海外市场比亚迪也在积极布局
目前已经进入了全球 96 个国家和地区
今年 1 月到 10 月比亚迪乘用车海外销量达到了 329073 辆
比亚迪的成功离不开对技术研发的重视
高端化战略的推进以及海外市场的拓展
月销 50 万对比亚迪来说或许才刚刚开始
他们正在为全球消费者带来更多更好的新能源汽车
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