“国家队”要发力了？今晚红旗品牌新能源之夜其实技术内容挺多的，我再补充几点刚刚没说到的：

★ 天工平台是一个模块化平台，它可以覆盖紧凑型到大型的轿车、SUV、MPV以及跨界车型，比如今晚出现的四款车型，就全部是这个平台的产物，所以它们是天工家族系列。以后凡是说天工某某车的，就是红旗新能源的新产品了。

★ 天工平台牛在哪？一是它支持搭载低温电池，在零下10度电量保持率去到98%，零下10度充电10%-80%只要29分钟。电驱方面红旗也推出了系统效率可以达到96%的新一代电驱，同时推出了断开式电四驱构型，四驱车型能够降低3-7%的电耗。热管理方面，也将会搭载多源热泵系统；
二是充电，未来该平台会支持超千伏超充，5分钟可以充电至80%，电芯达到了10C级别；第三是底盘方面会搭载主动式悬架，拥有道路预瞄系统；
第四则是该平台拥有四轮线控转向系统，前轮转角速比为5：1~16：1，后轮转角最大20度。
除此之外，包括电池安全、高强钢结构、IPX8级防水、电磁安全、信息安全等方面，天工平台都会有所提升。
再多说一句，红旗宣布，他们的固态电池已经进入台架测试阶段。

★ 至于九章平台，就是前面我说到的灵犀座舱和司南智驾了，其基于飞刃架构打造而来，未来会内置中国首颗车规级先进制程芯片红旗1号，官方说法是该芯片将会在明年1月正式点亮。
至于司南智驾，一共拥有5个版本：城市辅助版、高速代驾版、城市代驾版、城市畅行版和Robotaxi版，不同版本会对应不同的软硬件搭配。现在流行的智驾第一梯队宣传的视觉无图城市NOA以及全场景智能泊车这两大类功能，红旗天工家族新车都是可以实现的。

天工08被寄予厚望，作为红旗旗舰纯电SUV，配合这样的功能配置技术，你说卖多少钱合适？