昨晚参加的小鹏汽车 2024 年 Q3 电话财会，整理了下关键内容：

【交付、毛利方面】

- 小鹏 Q3 交付量超预期，交付量为 46,533 台，环比增长 54% ，同比增长 16% ，创历史最佳成绩。毛利率进一步提高至 15.3% ，创历史新高，连续五个季度实现正增长。

- P7+ 的交付量在今年的 12 月份可以达到 1 万台以上；小鹏汽车会努力在 11 月份超过 3 万台的月交付线。

【新车型方面】

- 2025年，小鹏汽车计划推出至少 4 款新车，包括首次推出超级电动版本车型。

- 明年小鹏还将推出多个现有车型的改款车型，每款车型都将成为细分市场的新品类。

【智驾、自动驾驶方面】

- 小鹏智驾云端的参数量将是车端的 80 倍，在 Scaling Law 的驱动下，自动驾驶在今后几年将会实现质的数十倍能力的扩大。

- 年底发布 AI 天玑 5.5 版本，用一套端到端 NGP 打通车位到车位。

- 2025 年四季度实现当前硬件下类似 L3 的智驾体验，每百公里效率接管一次。

- 正在研发更高级的国产版本的智驾车型，会大幅度提高算力，在核心的部件体系里面加入全冗余的设计。

【出海方面】

- 第三季度海外销量环比增长 70% ，占公司销量的 15% 。

- 小鹏海外销售网络，已拓展至 30 多个国家和超过 110 家门店。

- 2025年，小鹏汽车扩展至北美以外超90%新能源车市场，门店超300家。目标是未来三年小鹏保持高速增长势头，在中国车企的新能源中高端出口销量做到第一。

【现金流方面】

- 四季度现金流将会大幅改善，下半年自由现金流转正，在手现金预计将回到 400 亿元水平。

- 期2024年第四季度的总交付数量约为 87,000-91,000 辆，环比上升 87.0%-95.6% 
 ，同比上升 44.6%-51.3% 。收入预计约为人民币 153-162 亿元，环比上升 51.5%-60.4% ，同比上升 17.2%-24.1% 。

25年四季度，小鹏汽车进入到由AI变革和超级电动双引擎驱动的顺风期，加速走向盈利。