不愧是中国新能源销量冠军,这销量也太牛了!2025年上半年就卖了214.6万辆车,光海外就卖出了出47万辆,比去年一整年都多,同比增长132%,就这增长速度谁看了不说绝猛?
就说欧洲市场吧,以前可是难啃的硬骨头,当地品牌根基多深啊。结果比亚迪在西班牙直接卖爆,月销量直接破万,增速高达756.1%,把特斯拉都甩在身后。在意大利,上半年的注册量就超过了9000台,市场占比超10%,宋PLUS DM-i这些车型持续热销,深受消费者喜爱。
美洲那边,巴西成了标杆。上半年卖了4.7万辆,是第二名到第十名加起来的两倍多,稳稳坐第一。要知道2022年比亚迪在巴西才卖260辆,这涨了292倍的速度,简直像开了挂。
亚太市场更不用说,泰国新能源和纯电双料冠军,纯电市场占了35%。新加坡这种高端市场,比亚迪直接成了上半年乘用车销冠。香港那边更火,光上半年就快卖5000台,海狮07一出来就成了香饽饽。
其实几年前比亚迪出海可难了,2021年整个欧洲才卖一千多辆,月销几百台都算好的,还有人觉得中国车不行。现在不管是应对欧盟关税,还是英国的歧视性政策,比亚迪都扛过来了。现在,比亚迪销量领跑全球市场,中国新能源车是真的站起来了,这波必须给比亚迪点个赞!
就说欧洲市场吧,以前可是难啃的硬骨头,当地品牌根基多深啊。结果比亚迪在西班牙直接卖爆,月销量直接破万,增速高达756.1%,把特斯拉都甩在身后。在意大利,上半年的注册量就超过了9000台,市场占比超10%,宋PLUS DM-i这些车型持续热销,深受消费者喜爱。
美洲那边,巴西成了标杆。上半年卖了4.7万辆,是第二名到第十名加起来的两倍多,稳稳坐第一。要知道2022年比亚迪在巴西才卖260辆,这涨了292倍的速度,简直像开了挂。
亚太市场更不用说,泰国新能源和纯电双料冠军,纯电市场占了35%。新加坡这种高端市场,比亚迪直接成了上半年乘用车销冠。香港那边更火,光上半年就快卖5000台,海狮07一出来就成了香饽饽。
其实几年前比亚迪出海可难了,2021年整个欧洲才卖一千多辆,月销几百台都算好的,还有人觉得中国车不行。现在不管是应对欧盟关税,还是英国的歧视性政策,比亚迪都扛过来了。现在,比亚迪销量领跑全球市场,中国新能源车是真的站起来了,这波必须给比亚迪点个赞!