#比亚迪DM技术再登清华大学教材封面# 比亚迪这波操作,直接把“技术天花板”焊死在教科书上了!四年两登清华大学教科书封,比蝉联销量冠军还让人觉得震撼,毕竟销量是市场认,教材封面可是学界用专业标准卡出来的。
2021年第四代DM技术靠“以电为主”架构出圈,成《汽车动力系统原理》封面;2025年第五代DM技术更狠,亏电油耗2.9L开创“油耗2时代”,还加了AI大模型玩能耗管理,直接被《汽车构造—动力系统》选中。关键这技术不只是“课本明星”,现实里也能打——发布一年就进化到2.6L油耗,还能给老车主OTA升级,不用花钱就享新体验。
更值得说的是,以前教材讲混动都是丰田案例,现在比亚迪能取而代之,背后是中国车企自主研发的硬实力。从销量霸榜、专利霸榜,再到教材封面霸榜,比亚迪这是把市场、技术、学术三条线都玩明白了!
2021年第四代DM技术靠“以电为主”架构出圈,成《汽车动力系统原理》封面;2025年第五代DM技术更狠,亏电油耗2.9L开创“油耗2时代”,还加了AI大模型玩能耗管理,直接被《汽车构造—动力系统》选中。关键这技术不只是“课本明星”,现实里也能打——发布一年就进化到2.6L油耗,还能给老车主OTA升级,不用花钱就享新体验。
更值得说的是,以前教材讲混动都是丰田案例,现在比亚迪能取而代之,背后是中国车企自主研发的硬实力。从销量霸榜、专利霸榜,再到教材封面霸榜,比亚迪这是把市场、技术、学术三条线都玩明白了!