9月25日，在河北保定，欧拉举办了场挺特别的活动——“欧拉5自然美学设计品鉴会”。和普通新车发布会不一样，这是一场面向全网美学的对话，现场不光有欧拉高管和设计师，还请来了艺术家一起聊，氛围挺妙。

欧拉5是欧拉首款A级纯电SUV，灵感就是“源于自然·生于都市”。在一堆越来越相似的车里，它想走出一条更有温度的路。在命名策略上，欧拉5采用国际通用的“品牌+数字”模式。这种方式不仅有效规避了潜在的“地域化”局限，更突破了文化差异的壁垒，无需额外翻译即可被全球用户轻松记忆与识别，为品牌的全球化布局奠定了基础。欧拉5的推出，标志着欧拉在长城汽车雄厚的技术底蕴与全球视野支持下，开启了全新征程。
 
车身完全舍弃了冰冷的直线，全曲面设计，光影像水流一样流动；比例拿捏得很准，轮轴比和保时捷 Macan的2.75惊人的接近。细节也挺有意思：大灯像水滴将坠未坠的瞬间，尾灯像天际第一道晨光，浪漫不生硬。

内饰走的是“留白”风格，不堆砌、不炫技，三种配色还对应一天里的晨曦、午后和星夜氛围。副驾能躺成“黄金午休椅”，全景天幕、储物空间也都很到位，说白了，就是把“第二客厅”搬进了车里。

最让我惊讶的，是它对色彩的执念。比如“极光绿”，为了还原北欧极光的流动感，团队调了1200多版色样，最后做出了50万以内唯一能量产的液态金属漆，不同光线下能变幻蓝到绿的渐变。用车漆讲故事，这点很少见。

说到底，现在年轻人买车不只是图工具，而是要找一个能代表自己态度的“搭子”。欧拉5不追赶潮流，而是想把“自然的诗意”带进城市，把车做成能陪伴心情的“生命体”。这可能就是欧拉想和同质化市场拉开差距的最大底气。