10月18日，“创新·智领全球”——2025奇瑞全球创新大会在安徽芜湖正式拉开帷幕。这场盛会规格空前，来自全球的3000多位嘉宾齐聚一堂，包括海内外院士、顶尖科学家、行业专家以及产业链上下游代表，共同见证奇瑞在新能源与智能化领域的最新突破，也为汽车产业的未来方向展开深度对话。

今年的大会被称为奇瑞史上最开放、最国际化、最有思想含量的一届。它不再只是奇瑞的“独奏会”，而是一场行业的“交响乐”。大会期间，CSAE行知学院·青年学术前沿论坛、车能融合与智慧生态发展论坛相继召开，集中展现了奇瑞在产业共创和生态协同方面的全新格局。正如奇瑞汽车董事长尹同跃所说：“我们的任务，就是搭好戏台，让全球的创新英雄来唱戏。”

整个大会内容丰富、形式多样。从“纵横横渡长江”的极限技术展示，到“开阳全球星火创新大赛”的全球创新人才比拼，再到汽车设计美学的“造型日”，奇瑞通过一系列活动，描绘出一幅立体的创新图景。这不仅是一场技术成果的发布会，更是一场关于产业未来的思想共振。

值得一提的是，今年中国汽车工程学会与车百会研究院，首次将旗下重磅论坛纳入奇瑞全球创新大会，这本身就是对奇瑞技术实力与行业影响力的高度认可。两大论坛汇聚了国内外顶级专家和企业代表，围绕车能融合、智慧生态、混合动力等前沿议题展开研讨，为中国汽车产业的高质量发展定下了新方向。

在混动技术领域，奇瑞无疑是焦点之一。大会期间，中国汽车工程学会主办的CSAE行知学院·青年学术前沿论坛上，北京航空航天大学教授徐向阳首次解读《节能与新能源汽车技术路线图3.0》，明确了混动技术未来的发展路径。奇瑞“三擎三挡混动系统”凭借在动力性与经济性上的突破，荣获2025年度中国汽车工程学会一等奖。奇瑞副总裁古春山表示：“在混动领域，我们始终坚持以创新驱动，不断突破。只有开放合作、协同创新，才能掌握技术话语权。”

论坛现场，多位专家就混动技术的同质化挑战展开讨论，提出了创新引擎与突破方向。作为中国混动技术的“老兵”，奇瑞在过去20年已实现六代技术进化，最新的鲲鹏超能电混CDM 6.0已在风云A9L上量产应用，成为混动领域的“中国方案”。

与此同时，由车百会研究院主办的“车能融合与智慧生态发展论坛”则将讨论焦点提升到了产业生态层面。包括中国工程院院士陈清泉、浙江大学教授熊树生、车百会理事长张永伟等重量级嘉宾，就V2G商业模式、光储充一体化、数据安全等议题展开深入探讨。会议期间，奇瑞绿能生态科技有限公司与中安能源签署战略合作协议，携手推动“千站超充”计划，加速奇瑞新能源生态布局。陈清泉院士表示：“开发电动汽车，不仅要懂汽车工程，还要懂能源与通讯，让汽车与电网、云端、物联网‘握手’，这才是真正的智慧出行。”

面对汽车产业的全球性变革，奇瑞已经从“技术创新者”成长为“生态引领者”。如今，奇瑞在全球布局了8大研发中心，构建起协同创新网络，形成国际标准的研发与验证体系。从当年的“小草房”到如今的“全球技术创新中心”，奇瑞用行动诠释了什么是持续创新、开放共赢。

2025奇瑞全球创新大会不仅是一场展示实力的舞台，更是一座推动产业未来的思想引擎。它标志着中国汽车产业正在从单一的技术竞争，迈向更高层次的生态共建。奇瑞用自己的方式，证明了中国品牌的创新自信，也为全球汽车产业变革注入了新的“中国动力”。